Перед отсоединением аккумуляторной батареи выясните, есть ли у вас код включения радиоприемника.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Снимите передний бампер.

Выверните винты и снимите нижний брызговик моторного отсека.

Отсоедините трос открытия замка капота от передней поперечной панели.

Рис. 16.1. Расположение болтов крепления воздушных патрубков (1 и 2)

Выверните болты и снимите воздушные патрубки 1 и 2 (рис. 16.1).

Отсоедините электрические разъемы от передней поперечной панели.

Выверните болты крепления теплообменника масла усилителя рулевого управления и отведите его в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы.

Установите под радиатором поддон для сбора охлаждающей жидкости.

Рис. 16.2. Расположение пробки слива охлаждающей жидкости из радиатора

Вращая против часовой стрелки, выверните из радиатора резьбовую пробку слива охлаждающей жидкости, показанную на рис. 16.2 стрелкой.

При установке пробки необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.Ослабьте болты крепления механизма натяжения поликлинового ремня компрессора кондиционера и снимите ремень со шкивов.

Выверните болты крепления компрессора кондиционера и мягкой проволокой привяжите его к кузову.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Контур охлаждения системы кондиционирования не вскрывать.

Выверните болты крепления теплообменника масла усилителя рулевого управления и отведите его в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы.

Рис. 16.3. Расположение соединительных муфт масляных трубопроводов автоматической коробки передач

На автомобилях с автоматической коробкой передач установите поддон для сбора масла, выверните соединительные муфты и рассоедините масляные трубопроводы коробки передач (рис. 16.3).

Рис. 16.4. Расположение хомута крепления воздушного шланга от охладителя наддуваемого воздуха

На автомобилях с турбокомпрессором ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг от охладителя наддуваемого воздуха (рис. 16.4).

Снимите с правой и левой стороны уплотнения капота, закрепленные между крыльями и передней поперечной панелью.

Рис. 16.5. Передняя поперечная панель со вспомогательными элементами: 1 – передняя поперечная панель; 2 – болт Torx, 10 Н·м; 3 – комбинированный болт, 50 Н·м; 4 – комбинированный болт, 50 Н·м; 5 – комбинированный болт, 50 Н·м; 3396 – специальный инструмент

Выверните болты 2 (рис. 16.5).

Попросите помощника поддержать переднюю поперечную панель, выверните болты 3, 4 и 5 и снимите панель с автомобиля.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Соедините масляные трубопроводы автоматической коробки передач.

Залейте в систему охлаждения охлаждающую жидкость.

Проверьте правильность подсоединения электрических разъемов.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Включите радиоприемник и введите в него код.

Поднимите стекла электрическими стеклоподъемниками вверх до упора. Затем нажмите на все переключатели стеклоподъемника еще раз, по меньшей мере на 1 с, в положение закрытия для активации блока управления стеклоподъемниками.

Установите время на часах.

Отрегулируйте свет фар.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Снимите передний бампер.

Выверните винты крепления передней части нижнего брызговика моторного отсека.

Снимите передний бампер.

Выверните болты и снимите воздушные патрубки 1 и 2 (см. рис. 16.1).

С правой стороны автомобиля выверните болт 5 (см. рис. 16.5) и вместо него вверните специальный инструмент 3369.

Рис. 16.6. Использование специального инструмента 3369 для установки передней поперечной панели в сервисное положение

С правой стороны автомобиля вверните специальный инструмент 3369 в резьбовое отверстие (рис. 16.6).

С двух сторон выверните болты 2 (см. рис. 16.5).

Выверните болты 3 и 4 (см. рис. 16.5) и отведите вперед переднюю поперечную панель настолько, чтобы заднее отверстие в панели совместилось с передним отверстием в полке крыла.

Рис. 16.7. Крепление болтом (2) передней поперечной панели (1) в сервисном положении

Закрепите болтами переднюю поперечную панель в сервисном положении (рис. 16.7).