На автомобили, изготовленные до 1998 года, устанавливались компрессоры кондиционера Zexel, а с 1999 года — компрессоры кондиционера Zexel и Denso.

Снимите переднюю секцию нижнего брызговика моторного отсека.

Выверните болты крепления и установите переднюю поперечную панель в сервисное положение.

Рис. 17.18. Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера: V. A. G. 1410 – динамометрический ключ; 1 – болты

Ослабьте болты 1 (рис. 17.18) крепления механизма натяжения поликлинового ремня компрессора кондиционера и снимите ремень со шкивов.

Рис. 17.19. Компрессор кондиционера Zexel, устанавливаемый на автомобили с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – шайба; 3 – кронштейн для шлангов системы охлаждения; 4 – болт, 25 Н·м; 5 – болт; 6 – кронштейн компрессора кондиционера; 7 – ролик натяжения поликлинового ремня; 8 – болт, 20 Н·м; 9 – компрессор кондиционера с магнитной муфтой

Выверните болты 1 (рис. 17.19 или рис. 17.20) крепления компрессора кондиционера и мягкой проволокой привяжите его к кузову.

Рис. 17.20. Компрессор кондиционера Denso, устанавливаемый на автомобили с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – шайба; 3 – кронштейн для шлангов системы охлаждения

Выверните болты 4, 5 и снимите кронштейн компрессора кондиционера.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Установите ремень привода компрессора кондиционера и отрегулируйте его натяжение. Для этого установите динамометрический ключ на шестигранную головку механизма натяжения ремня привода компрессора кондиционера в положении «семь часов», создайте предварительное натяжение моментом 25 Н·м (см. рис. 17.18) и в этом положении затяните болты крепления механизма натяжения 1 (см. рис. 17.18) моментом 20 Н·м.

Пустите двигатель, проверьте правильность и равномерность перемещения поликлинового ремня.