РАЗДЕЛ 4C
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Применение | n•m | lb-ft | lb-in |
| Гайки крепления усилителя к приборной панели | 22 | 16 | - |
| Гайка толкателя усилителя | 18 | 13 | - |
| Вилка толкателя | 18 | 13 | - |
ДИАГНОСТИКА
Проверка функционирования вакуумного усилителя
- При выключенном двигателе сравнять давление в вакуумной камере усилителя с атмосферным. Для этого несколько раз выжать педаль тормоза.
- Выжать педаль и удерживать ее в этом положении.
- Запустите двигатель.
- Если педаль продолжает "проваливаться", значит, на нее воздействует дополнительное усилие, что свидетельствует об исправности усилителя.
Если педаль тормоза не проваливается, возможно, вакуумная система (вакуумные шланги, клапан и пр.) неисправна и нуждается в проверке.
Если проверка вакуумной системы не выявила неисправности, то неисправен сам усилитель.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Вакуумный шланг
Процедура снятия
- Снять хомут крепления вакуумного шланга к впускной трубе.
- Снять шланг со штуцера.
- Снять хомут крепления вакуумного шланга к усилителю тормозов.
- Снимите вакуумный шланг.
Процедура установки
- Установить вакуумный шланг и обеспечить герметичность соединений на обеих концах.
- Установить на вакуумный шланг хомуты.
- Проверьте работоспособность усилителя. См. процедуру "Проверка функционирования вакуумного усилителя" в этом разделе.
Вакуумный усилитель в сборе
Процедура снятия
- Снимите главный цилиндр. См. Часть 4В, "Главный цилиндр".
- Снять хомут крепления вакуумного шланга к вакуумному усилителю.
- Отсоединить от усилителя вакуумный шланг. См. процедуру "Вакуумный шланг" в этом разделе.
- Отсоединить выключатель стоп-сигнала педали тормоза. См. Часть 4A. Гидравлические тормоза.
- Снимите возвратную пружину педали тормоза.
- Расшплинтовать и снять штифт крепления толкателя к педали тормоза.
- Снять гайки крепления вакуумного усилителя со шпилек, расположенных на приборной панели, и снять усилитель.
- Снять и выбросить в отходы прокладку.
- Снять вилку толкателя.
- Снять с толкателя гайку.
- Снять пружинную шайбу.
- Снять резиновый чехол и набивку.
- Выбросить в отходы резиновый чехол, если он непригоден для использования, а также набивку.
Процедура установки
- Проверить толкатель и вилку толкателя на повреждения и исправность посадки.
- Установить новую набивку из пенорезины и волокна, а на шток усилителя установить новый резиновый чехол.
- Установить пружинную шайбу.
- Установить гайку и вилку толкателя.
Затянуть
Затянуть гайку толкателя вакуумного усилителя моментом 18 Н•м (13 фунто-футов).
Затянуть вилку толкателя моментом 18 Н•м (13 фунто-футов).
- Измерить расстояние от усилителя до отверстия в скобе толкателя.
Важно: Это расстояние должно быть равно 141,7 мм (5,58 дюйма).
- Установить новую прокладку.
- Установить усилитель и гайки крепления к приборной панели.
Затянуть
Затянуть гайки крепления вакуумного усилителя к приборной панели моментом 22 Н•м (16 фунто-футов).
- Установить на усилитель главный цилиндр. См. Часть 4В, "Главный цилиндр".
- Установить на усилитель новый вакуумный шланг. См. процедуру "Вакуумный шланг" в этом разделе.
- Закрепить вакуумный шланг хомутом.
- Вставьте штифт крепления скобы толкателя к педали тормоза и зашплинтуйте. Установите на место возвратную пружину педали тормоза.
- Присоединить выключатель стоп-сигнала педали тормоза. См. Часть 4A. Гидравлические тормоза.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Вакуумный усилитель
В данном усилителе используется одинарная диафрагма и вакуумный принцип действия. В обычном режиме, когда педаль тормоза не нажата, на обе стороны диафрагмы действует отрицательное давление. При нажатии педали одна из камер усилителя соединяется с атмосферой и возникающее давление создает дополнительное усилие, действующее на поршень главного цилиндра. При отпускании педали тормоза происходит отсоединение этой камеры от атмосферы. Затем воздух отсасывается из усилителя через вакуумный обратный клапан под действием разрежения.
