11.14. Диагностика системы электронного управления автоматической трансмиссией
Расположение диагностического разъема в салоне автомобиля
|
Выводы диагностического разъема
|
1 — корпус
2 — 3 - передача данных 4 - прием данных 5 — зажигание 6 — |
|
Расположение диагностического разъема под капотом двигательного отсека автомобиля. |
Назначение выводов разъема блока управления трансмиссией
|
С3
|
сигнал регулятора давления |
|
С4
|
сигнал (датчика) положения дроссельной заслонки |
|
С5
|
выключатель повышающей передачи трансмиссии |
|
С6
|
сигнал тахометра через буфер |
|
С7
|
( ) датчика оборотов вторичного вала трансмиссии |
|
С8
|
диагностическое питание батареи блока управления |
|
С9
|
дополнительное питание от замка зажигания |
|
С10
|
питание датчика ( 5В) |
|
С11
|
корпус датчика |
|
С12
|
корпус |
|
С13
|
контрольная лампа повышающей передачи |
|
С14
|
электромагнит трансмиссии |
|
С15
|
электромагнит переключения передач 3 - 4 трансмиссии |
|
С16
|
электромагнит управления регулятора давления трансмиссии |
|
D1
|
датчик скорости автомобиля |
|
D2
|
линия передачи данных (TX) |
|
D3
|
линия приема данных (RX) |
|
D4
|
корпус датчика положения дроссельной заслонки |
|
D6
|
температура жидкости АТ |
|
D7
|
(-) датчика оборотов вторичного вала трансмиссии |
|
D8
|
диагностическое питание батареи блока управления |
|
D12
|
корпус |
|
D16
|
электромагнит трансмиссии (питание) |
|
Разъем блока управления трансмиссией. |
Расположение элементов управления
|
Коды диагностики автоматической трансмиссии 42RE (двигатель 4.0 л)
Мигающие коды отображаются контрольной лампой выключения повышающей передачи.
Перед началом считывания кодов проверьте надежность всех электрических разъемов и уровень трансмиссионной жидкости.
Дважды включите и выключите зажигание, снова включите. Выключатель режима повышающей передачи должен находиться в нормальном – включенном положении.
Выдача кодов начнется немедленно.
Код 55 обозначает конец выдачи кодов.
Для удаления кодов выньте на короткое время предохранитель трансмиссии в коробке или жгуте проводки. Не отсоединяйте батарею т.к. удалятся коды других систем управления автомобиля.
При использовании сканера (DRB III рекомендован Chrysler) или персонального компьютера для считывания кодов подключите его к диагностическому разъему, расположенному в левой части приборной панели, над педалью акселератора.
|
11
|
Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя |
|
12
|
Отсутствие сигнала датчика вторичного вала |
|
13
|
Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля |
|
14
|
Сигнал датчика давления регулятора |
|
15
|
Сигнал положения дроссельной заслонки |
|
16
|
Датчик температуры трансмиссии |
|
17
|
Цепь выключателя повышающей передачи |
|
18
|
Превышение напряжения питания |
|
19
|
Не подается напряжение питания |
|
21
|
Цепь электромагнита регулятора давления |
|
22
|
Цепь электромагнитов переключения передач 2 - 3 |
|
23
|
Цепь сцепления преобразователя вращения |
|
24
|
Цепь контрольной лампы выключенного режима повышающей передачи |
|
25
|
Ошибка контрольной суммы перепрограммируемого ПЗУ |
|
26
|
Датчик давления регулятора |
|
55
|
Конец сообщения |