13.1.1. Лампа-пробник (с контактом-иглой)

  13.1.2. Пробник со светодиодами

  13.1.3. Универсальный тестер

  13.1.4. Измерение напряжения

  13.1.5. Измерение силы тока

  13.1.6. Измерение сопротивления

  13.2.1. Общие сведения об аккумуляторной батарее

  13.2.2. Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи

  13.2.3. Обнаружение неисправного потребителя

  13.3.1. Меры предосторожности при работе с цепью генератора

  13.3.2. Проверка генератора без демонтажа

  13.3.3. Снятие и установка генератора

  13.3.4. Замена щеток и регулятора напряжения генератора

  13.3.5. Разборка и ремонт генератора

  13.4.1. Проверка стартера

  13.4.2. Снятие и установка стартера

  13.4.3. Ремонт стартера

  13.4.4. Возможные неисправности стартера

  13.5.1. Проверка ламп

  13.5.2. Замена ламп наружного освещения

  13.5.3. Замена корпуса блок-фары

  13.5.4. Замена передних указателей поворота

  13.5.5. Регулировка света фар

  13.5.6. Регулировка угла наклона фар

  13.5.7. Очистители фар

  13.6.1. Автомобили с задними фонарями, показанными на рис. 325

  13.6.2. Задние фонари другой конструкции

  13.7.1. Передние и задние указатели поворота

  13.7.2. Боковые повторители указателей поворота

  13.9.1. Проверка стеклоочистителей

  13.9.2. Замена поводка стеклоочистителя

  13.9.3. Снятие и установка щеток стеклоочистителя

  13.9.4. Снятие и установка электродвигателя и рычагов стеклоочистителя

  13.10.1. Указатель температуры охлаждающей жидкости

  13.10.2. Указатель уровня топлива

  13.10.3. Прочие приборы

  13.10.4. Контрольные лампы

Автомобили оснащены системой электрооборудования напряжением 12 В. «Масса» автомобиля (нулевой провод) соединена с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи, которая в основном не требует обслуживания.

Для пуска двигателя используется стартер с принудительным включением шестерни. Выключатель стартера является частью замка зажигания, и при замыкании его контактов включается тяговое реле стартера. Мощность генератора производства фирмы Bosch на всех моделях — 120 А.

Генератор приводится в действие ремнем от коленчатого вала. Электромеханический регулятор, находящийся на его задней крышке, регулирует ток зарядки.

Контрольная лампа в комбинации приборов служит для определения исправности генератора и регулятора напряжения.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!