| 1. На моделях с 6-цилиндровыми двигателями
SOHC снимите давление в топливной системе. |
| 2. Снимите провод массы с аккумулятора. |
| 3. Снимите воздушный фильтр. |
| 4. При наличии отвинтите кронштейн тяги дроссельной
заслонки на датчике измерения потока воздуха и переместите ее в сторону. |
| 5. Отсоедините возвратную пружину и соединительный
стержень тяги с корпуса дросселя. При наличии снимите тягу исполнительного
механизма управления скоростью движения автомобиля с рычага дроссельной
заслонки. |
| 6. Промаркируйте и отсоедините от корпуса дросселя
вакуумные шланги. |
| 7. Отсоедините электрический разъем от выключателя
дроссельной заслонки. |
| 8. Отвинтите гайки крепления корпуса дросселя
к впускному коллектору. |
| 9. Ослабьте большой хомут на резиновой трубе,
соединяющей корпус дросселя и датчик потока воздуха (см. рис. Расположение
большого хомута крепления резиновой трубы, соединяющей корпус дросселя
и датчик потока воздуха). |
| 10. На 6-цилиндровых двигателях SOHC снимите
с впускного коллектора топливную магистраль. |
| 11. На остальных моделях отвинтите
две гайки, крепящие датчик потока воздуха к резиновым элементам. Отвинтите
соединительную гайку крепления возвратного шланга в задней части регулятора
давления. |
| 12. Соблюдая осторожность, поднимите датчик
потока воздуха настолько, чтобы можно было снять корпус дросселя. |
| 13. Используя нож, обрежьте и извлеките центральную
часть прокладки впускного коллектора, сопрягаемую с корпусом дросселя. |
