Ввиду высокого напряжения все работы с ксеноновыми фарами, включая замену ламп, рекомендуется поручать специалистам СТОА. Поэтому ниже приведен порядок снятия лишь галогенных фар.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Рис. 9.21. После отворачивания болтов крепления (стрелки) защитную панель 2 фары 1 вместе с уплотнителем 3 можно снять и расположить на соединении с крылом. Если установлен омыватель фар, дополнительно необходимо снять шланговое соединение 4, ведущее к механизму омывателя. Перед сборкой все детали тщательно очистите

1. Откройте капот, отверните справа и слева болты крепления около фары (рис. 9.21).

2. Осторожно подденьте крышку механизма омывателя фар (если он установлен) с помощью отвертки, обернутой тряпкой, или пластиковым инструментом.

3. Внешнюю панель вместе с уплотнителем отведите и оставьте на соединении с крылом.

4. Отверните болты крепления к держателю фары вверху и внизу, а также со стороны самой фары.

5. Снимите вакуумный шланг механизма корректора фар.

6. Разъедините электрические штекерные соединения.

7. Снимите фару вперед.

8. Рассеиватель фары можно заменить отдельно. Для этого снимите уплотнитель и открепите зажимы по периметру фары. При сборке зажимы устанавливайте до характерного щелчка. Уплотнитель заменяется вместе с рассеивателем.

9. При снятом рассеивателе можно заменить и отражатель.

10. После установки фары следует отрегулировать на СТОА.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!