1. Винт

2. Метки

3. Пузырек

4. Шкала вертикального индикатора

1, 4. Винт

2. Регулировка

3. Шкала горизонтального индикатора

5. Шкала

6. Черная метка

7. Красная метка

Стрелками указаны винты крепления.

1. Горизонталь центра фары

2. Вертикаль центра фары

3. Центр эллипса

4. Зона высокой освещенности

На этих автомобилях пучок необходимо отрегулировать только после снятия фары, эта процедура не относится к обязательной, выполняемой в порядке текущего технического обслуживания.

1. Установите автомобиль на ровной площадке, прокачайте подвеску.

2. Давление в шинах должно соответствовать норме, бак полностью должен быть заправлен (допускается имитация грузом из расчета 0,8 кг/л топлива), а сиденье водителя нагружено массой 70 кг.

3. Очистите фары.

4. Отрегулируйте вертикальный угол пучка, для чего вращая регулировочный винт, добейтесь того, чтобы пузырек вертикального угломера установился между двумя регулировочными метками. Вертикальный угол при повороте на 1 деление меняется на 12.

5. Отрегулируйте пучок по горизонтали, для чего вращая регулировочный винт, добейтесь совмещения красной и черной меток индикатора. Угол по горизонтали при повороте на 1 деление меняется на 23`.

6. Если пучок отрегулировать таким способом невозможно, то обратитесь в автосервис.

Пучок регулируется с использованием размеченного экрана.

1. Установите автомобиль на ровной площадке в 3 м от экрана, прокачайте подвеску.

2. Давление в шинах должно соответствовать норме, бак полностью должен быть заправлен (допускается имитация грузом из расчета 0,8 кг/л топлива), а сиденье водителя нагружено массой 70 кг.

3. Очистите фары.

4. Определите центр фары по разметке и начертите (наклейте) перекрестия, центры которых располагаются напротив центров фар.

5. Вращая регулировочные винты, установите световой эллипс ближнего света фар как требуется. Регулировка дальнего света при этом не требуется.