13.11.1. Электродвигатель вентилятора

  13.11.2. Радиатор отопителя

  13.11.3. Панель управления отопителем и переключатель блока обдува

  13.11.4. Тросы управления отопителем

  13.12.1. Компрессор

  13.12.2. Конденсатор

  13.12.3. Вентилятор конденсатора

  13.12.4. Вспомогательные конденсатор и вентилятор

  13.12.5. Испаритель

  13.12.6. Выключатель кондиционера

  13.12.7. Блок управления кондиционера

  13.12.8. Расширительный клапан

  13.12.9. Магистраль кондиционера

  13.12.10. Кольцевые уплотнители трубок хладагента

  13.13.1. Проверка главного переключателя

  13.13.2. Переключатель на рулевой колонке

  13.13.3. Датчик скорости

  13.13.4. Выключатель сигнала торможения

  13.13.5. Датчик выключения сцепления (а/ м с механической КПП)

  13.13.6. Блокирующий переключатель автоматической КПП

  13.13.7. Узлы и агрегаты вакуумной системы круиз-контроля

  13.14.1. Магнитола и CD-проигрыватель

  13.14.2. Передние и задние динамики

  13.15.1. Электродвигатель и привод стеклоочистителя

  13.15.2. Электродвигатель и привод стеклоомывателя

  13.15.3. Очиститель и омыватель заднего стекла

  13.16.1. Щиток приборов/ комбинация приборов

  13.16.2. Трос спидометра

  13.16.3. Указатели давления масла, уровня топлива и температуры, вольтметр

  13.16.4. Печатная плата

  13.16.5. Мультиметр

  13.16.6. Переключатели стеклоочистителей

  13.16.7. Блок переключателей (фары, поворот, очиститель стекла)

  13.17.1. Фары

  13.17.2. Замена лампы

  13.17.3. Регулировка пучка света фар

  13.17.4. Указатели и повторители поворота

  13.17.5. Лампа дополнительного сигнала торможения (1992-98 гг.)

  13.17.6. Приборы внутреннего освещения

  13.17.7. Фонарь подсветки номерного знака

  13.18.1. Плавкие перемычки

  13.18.2. Предохранители

  13.18.3. Расположение защитных устройств электрических цепей

Электрооборудование рассчитано на питание от положительного полюса 12 В-батареи, с  массой соединен отрицательный полюс. Монтаж электрооборудования кузова выполнен  проводами калибров 1, 2, 4, 6, 10, 12, 14, 16 и 18. Для питания электрооборудования  используются провода калибров 4, 6 (силовые кабели батареи и генератора, калибры 1 и 2  используются редко), 10 и 12.

Система электрооборудования имеет рабочее напряжение 12 Вольт и использует отрицательное заземление. Питание для фар и всех остальных элементов электрооборудования поступает от свинцово-кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора.

Необходимо заметить, что при работе с системой электрооборудования необходимо отсоединять провод отрицательной клеммы аккумулятора для предотвращения короткого замыкания и/ или возгорания.

Предупреждение Если стереопроигрыватель вашего автомобиля имеет систему кодировки, проверьте, знаете ли вы код активации проигрывателя перед отсоединением аккумулятора.