Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и разъем от датчика температуры воздуха на впуске.

Снимите воздушный фильтр в сборе с отводящим шлангом и отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

Рис. 2.277. Проверка датчика положения дроссельной заслонки: 1 – вывод опорного напряжения; 2 – вывод выходного напряжения; 3 – вывод массы

Используя омметр, проверьте сопротивление между выводами по приведенной ниже таблице (рис. 2.277).

Если результат проверки не соответствует норме, замените датчик положения дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ Разница показаний омметра при полностью открытой и полностью закрытой дроссельной заслонке должна быть не менее 2 кОм.

Подключите разъем датчика положения дроссельной заслонки.

Подключите провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Снимите дроссельный патрубок с впускного коллектора.

Снимите датчик положения дроссельной заслонки с дроссельного патрубка.

Рис. 2.278. Установка датчика положения дроссельной заслонки

Установите датчик положения дроссельной заслонки 1 на дроссельный патрубок (рис. 2.278).

Установите датчик положения дроссельной заслонки на дроссельный патрубок таким образом, чтобы его отверстия 3 находились на некотором расстоянии от отверстий под винт датчика положения дроссельной заслонки 2, как показано на левом рисунке, и поверните датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке так, чтобы отверстия совместились 3 (рис. 2.278).

Момент затяжки винта датчика положения дроссельной заслонки (a): 2,5 Н·м.

Подключите разъем к датчику положения дроссельной заслонки.

Подключите провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареей.