Audi 100 - Руководство по ремонту и эксплуатации



8.2.3. Тормозной барабан

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить упоры под передние колеса. 2. Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса. 3. Приподнять и установить на опору заднюю часть автомобиля. 4. Окончательно отвернуть болты крепления и снять заднее колесо. 5. Сбить защитный колпак гайки ступицы молотком с резиновым наконечником. 6. Вынуть шплинт и снять фиксатор гайки ступицы. 7. Отвернуть гайку ступицы и снять шайбу. 8. Через резьбовое отверстие под колесные болты в тормозном барабане отжать с помощью отвертки вверх регулировочный клин, чтобы свести тормозные колодки. 9. Снять тормозной барабан. 10. Вынуть из ступицы наружный подшипник. 11. С внутренней стороны ступицы вынуть сальник и внутренний подшипник, если они не остались на цапфе. 12. При необходимости замены подшипников выпрессовать медной выколоткой наружные кольца из ступицы.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запрессовать с помощью соответствующих оправок наружные кольца обоих подшипников в ступицу. При этом обратить внимание на то, что меньшие внутренние диаметры наружных колец должны быть направлены внутрь ступицы. 2. Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо в ступице, предварительно смазав его консистентной смазкой. 3. Запрессовать в ступицу заподлицо с торцом сальник, рабочая кромка которого должна быть направлена внутрь ступицы. 4. Заложить во внутреннюю полость ступицы консистентную смазку и установить тормозной барабан на цапфу. 5. Установить наружный подшипник в ступицу, предварительно смазав его консистентной смазкой. 6. Установить шайбу и завернуть гайку ступицы. 7. Установить колесо и наживить болты его крепления. 8. Отрегулировать подшипники ступицы (см. рис. подраздел 8.2.5). 9. Заполнить защитный колпак гайки ступицы на две трети консистентной смазкой и запрессовать его на место с помощью подходящей оправки. Мятые и треснутые защитные колпаки подлежат обязательной замене (во избежание попадания грязи и влаги в ступицу). 10. Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м). 11. Отрегулировать стояночный тормоз (см. подраздел 10.13.1).