Epica |
||||||||
|
|
|||||||
|
dtc
|
Байт симптома (шестнадцатеричный вид)
|
Дескриптор dtc (дескриптор байта симптома)
|
Тип ошибки
|
Контрольная лампа индикации неисправности горит
|
|
b357a
|
01
|
Цепь управления нагревательного элемента (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
b357a
|
02
|
Цепь управления нагревательного элемента (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
b357a
|
04
|
Цепь управления нагревательного элемента (обрыв)
|
cnl
|
№
|
|
b357a
|
54
|
Цепь управления нагревательного элемента (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
b357d
|
01
|
Цепь управления нагревательного элемента 2 (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
b357d
|
02
|
Цепь управления нагревательного элемента 2 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
b357d
|
04
|
Цепь управления нагревательного элемента 2 (обрыв)
|
cnl
|
№
|
|
b357d
|
54
|
Цепь управления нагревательного элемента 2 (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0016
|
5a
|
Корреляция положение коленвала (ckp) - положение распредвала (cmp) (несогласованность)
|
Е
|
да
|
|
p0045
|
01
|
Цепь управления соленоидом турбонаддува (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
Е
|
да
|
|
p0045
|
02
|
Цепь управления соленоидом турбонаддува (короткое замыкание на массу)
|
Е
|
да
|
|
p0045
|
04
|
Цепь управления соленоидом турбонаддува (разрыв цепи)
|
Е
|
да
|
|
p0045
|
54
|
Цепь управления соленоидом турбонаддува (высокая температура)
|
Е
|
да
|
|
p0069
|
5a
|
Соотношение абсолютное давление в коллекторе - барометрическое давление (несогласованность)
|
Е
|
да
|
|
p0087
|
00
|
Слишком низкое давление в топливной рампе (frp)
|
a
|
да
|
|
p0087
|
18
|
Слишком низкое давление в топливной рампе (frp) (амплитуда сигнала ниже минимума)
|
a
|
да
|
|
p0088
|
00
|
Слишком высокое давление в топливной рампе (frp)
|
a
|
да
|
|
p0089
|
00
|
Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива
|
a
|
да
|
|
p0089
|
11
|
Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива (выше верхнего порога)
|
a
|
да
|
|
p0089
|
12
|
Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива (ниже нижнего порога)
|
a
|
да
|
|
p0089
|
18
|
Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива (амплитуда сигнала ниже минимума)
|
Е
|
да
|
|
p0089
|
19
|
Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива (амплитуда сигнала больше максимума)
|
a
|
да
|
|
p0090
|
01
|
Цепь управления соленоидом 1 регулятора давления топлива (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
Е
|
да
|
|
p0090
|
02
|
Цепь управления соленоидом 1 регулятора давления топлива (короткое замыкание на массу)
|
Е
|
да
|
|
p0090
|
04
|
Цепь управления соленоидом 1 регулятора давления топлива (разрыв цепи)
|
Е
|
да
|
|
p0090
|
54
|
Цепь управления соленоидом 1 регулятора давления топлива (высокая температура)
|
Е
|
да
|
|
p0095
|
03
|
Цепь датчика 2 температуры впускного воздуха (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0095
|
07
|
Цепь датчика 2 температуры впускного воздуха (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0100
|
00
|
Цепь датчика массового расхода воздуха (maf)
|
Е
|
да
|
|
p0100
|
09
|
Цепь датчика массового расхода воздуха (maf) (скорость изменения выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0100
|
0a
|
Цепь датчика массового расхода воздуха (maf) (скорость изменения ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0100
|
26
|
Цепь датчика массового расхода воздуха (maf) (слишком низкая частота)
|
Е
|
да
|
|
p0100
|
27
|
Цепь датчика массового расхода воздуха (maf) (слишком высокая частота)
|
Е
|
да
|
|
p0101
|
11
|
Работоспособность датчика массового расхода воздуха (maf) (выше максимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0101
|
12
|
Работоспособность датчика массового расхода воздуха (maf) (ниже минимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0105
|
03
|
Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (map) (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0105
|
07
|
Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (map) (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0105
|
5a
|
Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) (несогласованность)
|
Е
|
да
|
|
p0110
|
00
|
Цепь датчика температуры впускного воздуха (iat)
|
Е
|
да
|
|
p0110
|
09
|
Цепь датчика температуры впускного воздуха (iat) (скорость изменения выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0110
|
0a
|
Цепь датчика температуры впускного воздуха (iat) (скорость изменения ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0110
|
11
|
Цепь датчика температуры впускного воздуха (iat) (выше максимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0110
|
12
|
Цепь датчика температуры впускного воздуха (iat) (ниже минимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0115
|
03
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0115
|
07
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0116
|
00
|
Работоспособность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕТС)
|
Е
|
да
|
|
p0180
|
03
|
Цепь датчика температуры топлива (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0180
|
07
|
Цепь датчика температуры топлива (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0190
|
03
|
Цепь датчика давления в топливной рампе (frp) (напряжение ниже порога)
|
a
|
да
|
|
p0190
|
07
|
Цепь датчика давления в топливной рампе (frp) (напряжение выше порога)
|
a
|
да
|
|
p0191
|
11
|
Работоспособность датчика давления в топливной рампе (frp) (выше максимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0191
|
12
|
Работоспособность датчика давления в топливной рампе (frp) (ниже минимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0201
|
04
|
Цепь управления форсунки 1 (разрыв цепи)
|
a
|
да
|
|
p0202
|
04
|
Цепь управления форсунки 2 (разрыв цепи)
|
a
|
да
|
|
p0203
|
04
|
Цепь управления форсунки 3 (разрыв цепи)
|
a
|
да
|
|
p0204
|
04
|
Цепь управления форсунки 4 (разрыв цепи)
|
a
|
да
|
|
p0234
|
00
|
Чрезмерное давление наддува
|
Е
|
да
|
|
p0263
|
11
|
Система балансировки цилиндра 1 (выше максимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0263
|
12
|
Система балансировки цилиндра 1 (ниже минимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0266
|
11
|
Система балансировки цилиндра 2 (выше максимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0266
|
12
|
Система балансировки цилиндра 2 (ниже минимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0269
|
11
|
Система балансировки цилиндра 3 (выше максимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0269
|
12
|
Система балансировки цилиндра 3 (ниже минимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0272
|
11
|
Система балансировки цилиндра 4 (выше максимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0272
|
12
|
Система балансировки цилиндра 4 (ниже минимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0299
|
00
|
Недостаточное давление наддува
|
Е
|
да
|
|
p02e0
|
01
|
Цепь управления клапана регулировки впуска воздуха (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
Е
|
да
|
|
p02e0
|
02
|
Цепь управления клапана регулировки впуска воздуха (короткое замыкание на массу)
|
Е
|
да
|
|
p02e0
|
04
|
Цепь управления клапана регулировки впуска воздуха (разрыв цепи)
|
Е
|
да
|
|
p02e0
|
54
|
Цепь управления клапана регулировки впуска воздуха (высокая температура)
|
Е
|
да
|
|
p02e1
|
11
|
Работоспособность цепи управления клапана регулировки впуска воздуха (выше максимального порога)
|
a
|
да
|
|
p02e1
|
12
|
Работоспособность цепи управления клапана регулировки впуска воздуха (ниже минимального порога)
|
a
|
да
|
|
p0335
|
28
|
Цепь датчика положения коленвала (ckp) (неверная частота)
|
Е
|
да
|
|
p0335
|
29
|
Цепь датчика положения коленвала (ckp) (слишком мало импульсов)
|
Е
|
да
|
|
p0340
|
28
|
Цепь датчика положения распредвала (cmp) (неверная частота)
|
Е
|
да
|
|
p0340
|
29
|
Цепь датчика положения распредвала (cmp) (слишком мало импульсов)
|
Е
|
да
|
|
p0381
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы "ожидание пуска" (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0381
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы "ожидание пуска" (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0381
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы "ожидание пуска" (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0381
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы "ожидание пуска" (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0401
|
00
|
Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход
|
Е
|
да
|
|
p0402
|
00
|
Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход
|
Е
|
да
|
|
p0403
|
01
|
Цепь управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
Е
|
да
|
|
p0403
|
02
|
Цепь управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов (короткое замыкание на массу)
|
Е
|
да
|
|
p0403
|
04
|
Цепь управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов (разрыв цепи)
|
Е
|
да
|
|
p0403
|
54
|
Низкое напряжение цепи управления электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (egr) (высокая температура)
|
Е
|
да
|
|
p0480
|
01
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 1 (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0480
|
02
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 1 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0480
|
04
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 1 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0480
|
54
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 1 (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0481
|
01
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0481
|
02
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0481
|
04
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0481
|
54
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0482
|
01
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 3 (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0482
|
02
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 3 (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0482
|
04
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 3 (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0482
|
54
|
Цепь управления реле вентилятора охлаждения 3 (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0500
|
08
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) (ошибочный сигнал) - только АКПП
|
Е
|
да
|
|
p0500
|
11
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) (превышение максимального порога) - только АКПП
|
Е
|
да
|
|
p0500
|
71
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) (получены недопустимые данные по последовательному каналу) - только АКПП
|
Е
|
да
|
|
p0500
|
00
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) - только МКПП
|
Е
|
да
|
|
p0500
|
08
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) (ошибочный сигнал) - только МКПП
|
Е
|
да
|
|
p0500
|
11
|
Цепь датчика скорости автомобиля (vss) (превышение максимального порога) - только МКПП
|
Е
|
да
|
|
p0504
|
00
|
Цепь включения тормозной системы, корреляция 1-2
|
cnl
|
№
|
|
p0530
|
03
|
Цепь датчика давления хладагента в системе кондиционирования воздуха (напряжение ниже порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0530
|
07
|
Цепь датчика давления хладагента в системе кондиционирования воздуха (напряжение выше порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0544
|
03
|
Цепь датчика 1 температуры отработавших газов (egt) (напряжение ниже порога)
|
a
|
да
|
|
p0544
|
07
|
Цепь датчика 1 температуры отработавших газов (egt) (напряжение выше порога)
|
a
|
да
|
|
p0560
|
11
|
Напряжение бортовой сети (выше максимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p0564
|
03
|
Цепь многофункционального переключателя круиз-контроля (напряжение ниже порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0564
|
07
|
Цепь многофункционального переключателя круиз-контроля (напряжение выше порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0564
|
08
|
Цепь многофункционального переключателя круиз-контроля (ошибочный сигнал)
|
cnl
|
№
|
|
p0564
|
59
|
Цепь многофункционального переключателя круиз-контроля (тайм-аут защиты цепи / узла)
|
cnl
|
№
|
|
p0571
|
00
|
Цепь тормозного переключателя 1
|
cnl
|
№
|
|
p0571
|
5a
|
Цепь переключателя тормозной системы 1 (несогласованность)
|
cnl
|
№
|
|
p0602
|
46
|
Модуль управления не запрограммирован (не запрограммирована конфигурация автомобиля)
|
cnl
|
№
|
|
p0606
|
00
|
Быстродействие процессора в модуле управления
|
a
|
да
|
|
p0606
|
11
|
Работоспособность модуля управления (выше максимального порога)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
12
|
Работоспособность модуля управления (ниже минимального порога)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
31
|
Работоспособность модуля управления (общая ошибка контрольной суммы)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
33
|
Работоспособность модуля управления (специальная ошибка памяти)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
37
|
Работоспособность модуля управления (сбой процессора контроля работоспособности/защиты)
|
Е
|
да
|
|
p0606
|
3c
|
Работоспособность модуля управления (сбой внутренней передачи данных)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
59
|
Работоспособность модуля управления (таймаут защиты цепи/компонента)
|
a
|
да
|
|
p0606
|
5a
|
Работоспособность модуля управления (несогласованность)
|
Е
|
да
|
|
p0607
|
39
|
Работоспособность модуля управления (внутренняя электронная неисправность)
|
cnl
|
№
|
|
p060a
|
07
|
Работоспособность процессора мониторинга модуля управления (напряжение выше порога)
|
a
|
да
|
|
p060b
|
03
|
Работоспособность аналого-цифрового преобразователя модуля управления (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p060b
|
07
|
Работоспособность аналого-цифрового преобразователя модуля управления (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p060b
|
08
|
Работоспособность аналого-цифрового преобразователя модуля управления (недопустимый сигнал)
|
Е
|
да
|
|
p060b
|
11
|
Работоспособность аналого-цифрового преобразователя модуля управления (выше максимального порога)
|
Е
|
да
|
|
p061c
|
00
|
Работоспособность блока оборотов двигателя в модуле управления
|
a
|
да
|
|
p0621
|
58
|
Цепь l-клеммы генератора (неверная реакция после события)
|
cnl
|
№
|
|
p0621
|
59
|
Цепь l-клеммы генератора (таймаут защиты цепи/компонента)
|
cnl
|
№
|
|
p0622
|
11
|
Цепь f-клеммы генератора (выше максимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0622
|
12
|
Цепь f-клеммы генератора (ниже минимального порога)
|
cnl
|
№
|
|
p0623
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы системы зарядки (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0623
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы системы зарядки (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0623
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы системы зарядки (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0623
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы системы зарядки (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0627
|
01
|
Цепь управления реле топливного насоса (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0627
|
02
|
Цепь управления реле топливного насоса (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0627
|
04
|
Цепь управления реле топливного насоса (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0627
|
54
|
Цепь управления реле топливного насоса (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p062b
|
00
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления
|
a
|
да
|
|
p062b
|
03
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (напряжение ниже порога)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
32
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (общий сбой памяти)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
39
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (внутренняя электронная неисправность)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
3b
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (сбой внутреннего самотестирования)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
3c
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (сбой внутренней передачи данных)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
59
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (таймаут защиты цепи/компонента)
|
a
|
да
|
|
p062b
|
73
|
Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (ошибка четности)
|
a
|
да
|
|
p062f
|
00
|
Работоспособность долговременной памяти модуля управления
|
a
|
да
|
|
p062f
|
36
|
Работоспособность долговременной памяти модуля управления (сбой ЭСППЗУ)
|
a
|
да
|
|
p062f
|
41
|
Работоспособность долговременной памяти модуля управления (не запрограммированы управляющее ПО/набор калибровочных данных)
|
a
|
да
|
|
p0630
|
36
|
Не запрограммирован или неверный vin - контроллер ЭСУД (сбой ЭСППЗУ)
|
cnl
|
№
|
|
p0630
|
47
|
Не запрограммированный или неверный vin - контроллер ЭСУД (не запрограммирован vin)
|
cnl
|
№
|
|
p0641
|
03
|
Цепь 1 опорного напряжения 5 В (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0641
|
07
|
Цепь 1 опорного напряжения 5 В (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0645
|
01
|
Цепь управления реле муфты кондиционера (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0645
|
02
|
Цепь управления реле муфты кондиционера (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0645
|
04
|
Цепь управления реле муфты кондиционера (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0645
|
54
|
Цепь управления реле муфты кондиционера (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p064c
|
00
|
Работоспособность модуля управления свечей предпускового подогрева
|
cnl
|
№
|
|
p0649
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы "круиз-контроль включен" (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0649
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы "круиз-контроль включен" (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0649
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы "круиз-контроль включен" (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0649
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы "круиз-контроль включен" (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0650
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы индикации неисправности (mil) (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0650
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы индикации неисправности (mil) (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0650
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы индикации неисправности (mil) (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0650
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы индикации неисправности (mil) (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0651
|
03
|
Цепь 2 опорного напряжения 5 В (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0651
|
07
|
Цепь 2 опорного напряжения 5 В (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0654
|
01
|
Выходная цепь оборотов двигателя (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0654
|
02
|
Выходная цепь оборотов двигателя (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0654
|
04
|
Выходная цепь оборотов двигателя (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0654
|
54
|
Выходная цепь оборотов двигателя (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0655
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0655
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0655
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0655
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0670
|
01
|
Цепь управления модуля управления свечей предпускового подогрева (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p0670
|
02
|
Цепь управления модуля управления свечей предпускового подогрева (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0670
|
04
|
Цепь управления модуля управления свечей предпускового подогрева (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0670
|
54
|
Цепь управления модуля управления свечей предпускового подогрева (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p0671
|
02
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 1 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0671
|
04
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 1 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0672
|
02
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 2 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0672
|
04
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 2 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0673
|
02
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 3 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0673
|
04
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 3 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0674
|
02
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 4 (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0674
|
04
|
Цепь управления свечи предпускового подогрева 4 (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p0683
|
00
|
Коммуникационная цепь модуля управления свечей предпускового подогрева
|
cnl
|
№
|
|
p0683
|
3a
|
Коммуникационная цепь модуля управления свечей предпускового подогрева (установлен неверный компонент)
|
cnl
|
№
|
|
p0683
|
71
|
Коммуникационная цепь модуля управления свечей предпускового подогрева (получены недопустимые данные по последовательному каналу)
|
cnl
|
№
|
|
p0697
|
03
|
Цепь 3 опорного напряжения 5 В (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p0697
|
07
|
Цепь 3 опорного напряжения 5 В (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p0700
|
00
|
Контроллер КПП заставил загореться контрольную лампу индикации неисправности
|
Прямая контрольная лампа индикации неисправности
|
да
|
|
p0703
|
00
|
Цепь тормозного переключателя 2
|
cnl
|
№
|
|
p0703
|
5a
|
Цепь тормозного переключателя 2 (недостоверность)
|
cnl
|
№
|
|
p0833
|
58
|
Цепь выключателя педали сцепления 2 (неправильная реакция после события)
|
cnl
|
№
|
|
p0850
|
02
|
Цепь переключения парковка/нейтраль (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p0850
|
05
|
Цепь переключения парковка/нейтраль (короткое замыкание на напряжение аккумулятора или разрыв)
|
cnl
|
№
|
|
p1224
|
00
|
Цепь управления форсунки 1 - короткое замыкание
|
a
|
да
|
|
p1224
|
01
|
Цепь управления форсунки 1 - короткое замыкание (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
a
|
да
|
|
p1227
|
00
|
Цепь управления форсунки 2 - короткое замыкание
|
a
|
да
|
|
p1227
|
01
|
Цепь управления форсунки 2 - короткое замыкание (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
a
|
да
|
|
p122a
|
00
|
Цепь управления форсунки 3 - короткое замыкание
|
a
|
да
|
|
p122a
|
01
|
Цепь управления форсунки 3 - короткое замыкание (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
a
|
да
|
|
p1233
|
00
|
Цепь управления форсунки 4 - короткое замыкание
|
a
|
да
|
|
p1233
|
01
|
Цепь управления форсунки 4 - короткое замыкание (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
a
|
да
|
|
p1446
|
00
|
Слишком низкая температура до катализатора при регенерации
|
a
|
да
|
|
p1447
|
00
|
Слишком высокая температура до катализатора при регенерации
|
a
|
да
|
|
p161c
|
00
|
Не запрограммирован размер шины
|
cnl
|
№
|
|
p161e
|
00
|
Цепь положительного напряжения свечи предпускового подогрева
|
cnl
|
№
|
|
p161f
|
32
|
Не запрограммирован счетчик режима заводской сборки (общий сбой памяти)
|
cnl
|
№
|
|
p161f
|
36
|
Не запрограммирован счетчик режима заводской сборки (сбой ЭСППЗУ)
|
cnl
|
№
|
|
p161f
|
44
|
Не запрограммирован счетчик режима заводской сборки (не включен режим защиты доступа)
|
cnl
|
№
|
|
p1629
|
00
|
Не получен сигнал разрешения подачи топлива от противоугонной системы
|
cnl
|
№
|
|
p1629
|
4a
|
Не получен сигнал разрешения подачи топлива от противоугонной системы (ошибка контрольной суммы)
|
cnl
|
№
|
|
p1632
|
71
|
Получен сигнал запрещения подачи топлива от противоугонной системы (получены неверные данные по последовательной шине)
|
cnl
|
№
|
|
p1663
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы "заменить моторное масло" (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p1663
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы "заменить моторное масло" (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p1663
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы "заменить моторное масло" (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p1663
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы "заменить моторное масло" (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p1678
|
36
|
Противоугонная система - неверная идентификация контроллера ЭСУД (отказ ЭСППЗУ)
|
cnl
|
№
|
|
p1691
|
01
|
Выходная цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p1691
|
02
|
Выходная цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p1691
|
04
|
Выходная цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p1691
|
54
|
Выходная цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя (ect) (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p2002
|
00
|
Низкая эффективность сажевого фильтра
|
Е
|
да
|
|
p2031
|
03
|
Цепь датчика 2 температуры отработавших газов (egt) (напряжение ниже порога)
|
a
|
да
|
|
p2031
|
07
|
Цепь датчика 2 температуры отработавших газов (egt) (напряжение выше порога)
|
a
|
да
|
|
p2080
|
08
|
Работоспособность датчика 1 температуры отработавших газов (egt) (недопустимый сигнал)
|
a
|
да
|
|
p2080
|
13
|
Работоспособность датчика 1 температуры отработавших газов (egt) (низкое напряжение/высокая температура)
|
a
|
да
|
|
p2080
|
14
|
Работоспособность датчика 1 температуры отработавших газов (egt) (высокое напряжение/низкая температура)
|
a
|
да
|
|
p2084
|
08
|
Работоспособность датчика 2температуры отработавших газов (egt) (недопустимый сигнал)
|
a
|
да
|
|
p2084
|
13
|
Работоспособность датчика 2 температуры отработавших газов (egt) (низкое напряжение/высокая температура)
|
a
|
да
|
|
p2084
|
14
|
Работоспособность датчика 2 температуры отработавших газов (egt) (высокое напряжение/низкая температура)
|
a
|
да
|
|
p20e2
|
5a
|
Корреляция датчиков 1-2 температуры отработавших газов (egt) (несогласованность)
|
a
|
да
|
|
p2120
|
03
|
Цепь датчика 1 положения педали акселератора (напряжение ниже порога)
|
cnl
|
№
|
|
p2120
|
07
|
Цепь датчика 1 положения педали акселератора (напряжение выше порога)
|
cnl
|
№
|
|
p2125
|
03
|
Цепь датчика 2 положения педали акселератора (напряжение ниже порога)
|
cnl
|
№
|
|
p2125
|
07
|
Цепь датчика 2 положения педали акселератора (напряжение выше порога)
|
cnl
|
№
|
|
p2138
|
5a
|
Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора (несогласованность)
|
cnl
|
№
|
|
p2146
|
00
|
Цепь положительного напряжения управления форсунками группа 1
|
a
|
да
|
|
p2146
|
f0
|
Цепь положительного напряжения управления форсунками группа 1 (общее короткое замыкание)
|
a
|
да
|
|
p2149
|
00
|
Цепь положительного напряжения управления форсунками группа 2
|
a
|
да
|
|
p2149
|
f0
|
Цепь положительного напряжения управления форсунками группа 2 (общее короткое замыкание)
|
a
|
да
|
|
p2226
|
03
|
Цепь датчика барометрического давления (baro) (напряжение ниже порога)
|
Е
|
да
|
|
p2226
|
07
|
Цепь датчика барометрического давления (baro) (напряжение выше порога)
|
Е
|
да
|
|
p2293
|
00
|
Работоспособность соленоида 2 регулятора давления топлива
|
a
|
да
|
|
p2293
|
11
|
Работоспособность соленоида 2 регулятора давления топлива (выше верхнего порога)
|
Е
|
да
|
|
p2293
|
12
|
Работоспособность соленоида 2 регулятора давления топлива (ниже нижнего порога)
|
Е
|
да
|
|
p2293
|
18
|
Работоспособность соленоида 2 регулятора давления топлива (амплитуда сигнала ниже минимума)
|
Е
|
да
|
|
p2293
|
19
|
Работоспособность соленоида 2 регулятора давления топлива (амплитуда сигнала больше максимума)
|
Е
|
да
|
|
p2294
|
01
|
Цепь управления соленоидом 2 регулятора давления топлива (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
Е
|
да
|
|
p2294
|
02
|
Цепь управления соленоидом 2 регулятора давления топлива (короткое замыкание на массу)
|
Е
|
да
|
|
p2294
|
04
|
Цепь управления соленоидом 2 регулятора давления топлива (разрыв цепи)
|
Е
|
да
|
|
p2294
|
54
|
Цепь управления соленоидом 2 регулятора давления топлива (высокая температура)
|
Е
|
да
|
|
p2299
|
5a
|
Корреляция положений педали тормоза и педали акселератора (несогласованность)
|
Е
|
да
|
|
p244b
|
11
|
Слишком высокий перепад давления на сажевом фильтре (выше максимального порога)
|
a
|
да
|
|
p244c
|
00
|
Слишком низкая температура катализатора при регенерации
|
a
|
да
|
|
p 244d
|
00
|
Слишком высокая температура катализатора при регенерации
|
a
|
да
|
|
p2452
|
03
|
Цепь датчика перепада давления на сажевом фильтре (напряжение ниже порога)
|
a
|
да
|
|
p2452
|
07
|
Цепь датчика перепада давления на сажевом фильтре (напряжение выше порога)
|
a
|
да
|
|
p2453
|
00
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре
|
a
|
да
|
|
p2453
|
08
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (недопустимый сигнал)
|
Е
|
да
|
|
p2453
|
11
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (выше максимального порога)
|
a
|
да
|
|
p2453
|
12
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (ниже минимального порога)
|
a
|
да
|
|
p2453
|
18
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (амплитуда сигнала меньше минимума)
|
Е
|
да
|
|
p2453
|
55
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (не достигнуто ожидаемое количество переходов/событий)
|
Е
|
да
|
|
p2453
|
58
|
Работоспособность датчика перепада давления на сажевом фильтре (неверная реакция после события)
|
cnl
|
№
|
|
p2458
|
59
|
Время регенерации сажевого фильтра (таймаут защиты цепи/компонента)
|
Е
|
да
|
|
p2463
|
00
|
Накопление сажи в сажевом фильтре
|
a
|
да
|
|
p2463
|
11
|
Накопление сажи в сажевом фильтре (выше максимального порога)
|
a
|
да
|
|
p2510
|
58
|
Работоспособность обратной связи реле зажигания органов управления двигателем (неверная реакция после события)
|
Е
|
да
|
|
p2510
|
59
|
Работоспособность обратной связи реле зажигания органов управления двигателем (таймаут защиты цепи/компонента)
|
Е
|
да
|
|
p2533
|
06
|
Цепь переключателя зажигания 1 (короткое замыкание на массу или разрыв)
|
Е
|
да
|
|
p253f
|
00
|
Срок службы моторного масла
|
cnl
|
№
|
|
p2544
|
72
|
Цепь запроса крутящего момента коробки передач (неверное/не обновленное значение счетчика контроля работоспособности)
|
cnl
|
№
|
|
p2544
|
74
|
Цепь запроса крутящего момента коробки передач (неверное вычисленное контрольное значение сигнала)
|
cnl
|
№
|
|
p260e
|
01
|
Управляющая цепь контрольной лампы "регенерация дизельного сажевого фильтра" (замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p260e
|
02
|
Управляющая цепь контрольной лампы "регенерация дизельного сажевого фильтра" (замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p260e
|
04
|
Управляющая цепь контрольной лампы "регенерация дизельного сажевого фильтра" (обрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p260e
|
54
|
Управляющая цепь контрольной лампы "регенерация дизельного сажевого фильтра" (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p2687
|
01
|
Цепь управления реле подогревателя топлива (короткое замыкание на напряжение аккумулятора)
|
cnl
|
№
|
|
p2687
|
02
|
Цепь управления реле подогревателя топлива (короткое замыкание на массу)
|
cnl
|
№
|
|
p2687
|
04
|
Цепь реле управления подогревателя топлива (разрыв цепи)
|
cnl
|
№
|
|
p2687
|
54
|
Цепь управления реле подогревателя топлива (высокая температура)
|
cnl
|
№
|
|
p268a
|
00
|
Не запрограммирована калибровка топливной форсунки
|
Е
|
да
|
|
u0073
|
00
|
Не работает шина связи с модулем управления
|
Е
|
да
|
|
u0101
|
00
|
Нарушена связь с контроллером КПП
|
cnl
|
№
|
|
u0101
|
46
|
Нарушена связь с контроллером КПП (не запрограммирована конфигурация автомобиля)
|
Е
|
да
|
|
u2101
|
00
|
Не запрограммирован максимальный список модулей управления (не запрограммирован вариант)
|
cnl
|
№
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Контрольная лампа загорается и гаснет в соответствии с каждой командой?
|
-
|
Перейти к операции 3
|
Перейти к операции 4
|
| 3 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к "Диагностическая информация"
|
| 4 |
Контрольная лампа загорается и гаснет при получении команд на включение и выключение?
|
-
|
Перейти к операции 5
|
Перейти к операции 6
|
| 5 |
Контрольная лампа загорается и гаснет при получении команд на включение и выключение?
|
-
|
Перейти к операции 7
|
Перейти к операции 9
|
| 6 |
Проверить цепь управления реле ptc-обогревателя на наличие следующих неполадок:
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
Перейти к операции 8
|
| 7 |
Проверить реле ptc-обогревателя на наличие непостоянных нарушений и плохой контакт.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
Перейти к операции 10
|
| 8 |
Проверить на наличие непостоянных нарушений и непрочных соединений у контроллера ЭСУД.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
Перейти к операции 11
|
| 9 |
Устранить обрыв, повышенное сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания реле ptc-обогревателя.
Ремонт завершен?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
-
|
| 10 |
Заменить реле ptc-обогревателя.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
-
|
| 11 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 12
|
-
|
| 12 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 13
|
| 13 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 3
|
Перейти к Диагностической информации
|
| 3 |
Проверить данные о dtc сканирующим прибором.
Показывает ли диагностический инструмент диагностические коды неисправности, свидетельствующие, что датчик положения коленчатого вала и/или датчик положения распределительного вала также дали сбой в этом цикле зажигания?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Перейти к операции 4
|
| 4 |
Устраните одну из следующих ситуаций:
Ремонт завершен?
|
-
|
Перейти к операции 5
|
-
|
| 5 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 6
|
| 6 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 3
|
Перейти к пункту "Условия неустойчивой неисправности"
|
| 3 |
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 8
|
Перейти к операции 4
|
| 4 |
Диагностическим прибором подать команду на установку параметра управления приводом турбокомпрессора 100 %.
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 6
|
Перейти к операции 5
|
| 5 |
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
Перейти к операции 7
|
| 6 |
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 10
|
| 7 |
Проверить цепь управления электромагнитного клапана на наличие следующих состояний:
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 12
|
| 8 |
Проверить цепь управления электромагнитного клапана на короткое замыкание на массу.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 12
|
| 9 |
Проверить цепь напряжения питания электромагнитного клапана на обрыв и наличие высокого сопротивления.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 11
|
| 10 |
Проверить цепь заземления электромагнитного клапана на обрыв и наличие высокого сопротивления.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 11
|
| 11 |
Проверить электромагнитный клапан-регулятор лопастей на наличие непостоянных неисправностей и надежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 13
|
| 12 |
Проверить контроллер ЭСУД на наличие непостоянных неисправностей или на ненадежность соединения.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 15
|
| 13 |
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 14
|
| 14 |
Примечание: Привод давления наддува турбонагнетателя не заменяется.
Заменить турбонагнетатель в сборе.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
-
|
| 15 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
-
|
| 16 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 17
|
| 17 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Диагностическим прибором проверить необработанный сигнал датчика давления наддува.
Сигнал ниже указанного значения?
|
200 мВ
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к операции 3
|
| 3 |
Сигнал выше указанного значения?
|
4897 мВ
|
Перейти к операции 6
|
Перейти к операции 4
|
| 4 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 5
|
Перейти к пункту "Условия неустойчивой неисправности"
|
| 5 |
Диагностическим прибором контролировать информацию о диагностическом коде неисправности (dtc).
Показывает ли диагностический прибор, что также устанавливается диагностический код неисправности p0651(03)?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Перейти к операции 7
|
| 6 |
Диагностическим прибором контролировать информацию о диагностическом коде неисправности (dtc).
Показывает ли диагностический прибор, что также устанавливается диагностический код неисправности p0651(07)?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
Перейти к операции 10
|
| 7 |
Напряжение выше указанного значения?
|
4,8 В
|
Перейти к операции 8
|
Перейти к операции 12
|
| 8 |
Подсоединить 3-амперную проволочную перемычку с предохранителем между опорной цепью 5 В и цепью сигнала датчика давления наддува.
Показывает ли диагностический прибор, что сигнал ниже указанного значения?
|
4897 мВ
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 13
|
| 9 |
Показывает ли диагностический прибор, что необработанный сигнал датчика давления наддува ниже указанного значения?
|
200 мВ
|
Перейти к таблице диагностического кода неисправности p0651(07)
|
Перейти к операции 14
|
| 10 |
Показывает ли диагностический прибор, что необработанный сигнал датчика давления наддува ниже указанного значения?
|
200 мВ
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 14
|
| 11 |
Напряжение выше указанного значения?
|
0,2 В
|
Перейти к операции 15
|
Перейти к операции 16
|
| 12 |
Проверить 5-вольтовую опорную цепь датчика давления наддува на обрыв.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 17
|
| 13 |
Проверить цепь сигнала датчика давления наддува на наличие замыкания на массу или обрыва.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 17
|
| 14 |
Проверить цепь сигнала датчика давления наддува на наличие замыкания на напряжение.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 19
|
| 15 |
Проверить опорную цепь низкого уровня датчика давления наддува на наличие высокого сопротивления или обрыва.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 17
|
| 16 |
Осмотреть датчик давления наддува на наличие нарушений контакта.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 18
|
| 17 |
Осмотреть контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) на наличие нарушений контакта.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
Перейти к операции 19
|
| 18 |
Заменить датчик давления наддува.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
-
|
| 19 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 20
|
-
|
| 20 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 21
|
| 21 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 3
|
Перейти к "Диагностическая информация"
|
| 3 |
Имеются ли какие-либо коды dtc помимо этих?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Перейти к операции 4
|
| 4 |
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 5
|
| 5 |
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 6
|
| 6 |
Выполнить процедуру "Диагностика электрической цепи топливного насоса" в разделе "Диагностика системы".
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 7
|
| 7 |
Установлены ли диагностические коды неисправности p0087(00), p0087(18), p0089(00), p0089(12), p0089(18), p2293(00), p2293(12), p2293(18)?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
Перейти к операции 8
|
| 8 |
Установлены ли диагностические коды неисправности p0088(00), p0089(11), p0089(19), p2293(11), p2293(19)?
|
-
|
Перейти к операции 10
|
-
|
| 9 |
Проверить топливную систему на наличие следующих неполадок:
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к "Диагностическая информация"
|
| 10 |
Проверить топливную систему на наличие следующих неполадок:
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к "Диагностическая информация"
|
| 11 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 12
|
| 12 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Попытайтесь запустить двигатель.
Двигатель запускается?
|
-
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к операции 3
|
| 3 |
Равно ли измеренное сопротивление заданному значению?
|
∞
|
Перейти к операции 12
|
Перейти к операции 9
|
| 4 |
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 5
|
Перейти к операции 7
|
| 5 |
Контрольная лампа горит?
|
-
|
Перейти к операции 10
|
Перейти к операции 6
|
| 6 |
Равно ли измеренное напряжение заданному значению?
|
0 В
|
Перейти к операции 13
|
Перейти к операции 8
|
| 7 |
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 14
|
| 8 |
Устранить короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи управления между контроллером ЭСУД и соленоидом дозатора топлива.
Ремонт завершен?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
-
|
| 9 |
Проверить на короткое замыкание на массу цепь управления между контроллером ЭСУД и соленоидом дозатора топлива.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 15
|
| 10 |
Проверить цепи напряжения зажигания, цепь соленоида дозатора топлива и цепь напряжения питания соленоида дозатора топлива на высокое сопротивление.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 11
|
| 11 |
Проверить на наличие непостоянных нарушений и ненадежность соединения соленоид дозатора топлива.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 12
|
| 12 |
Примечание: Соленоид дозатора топлива замене не подлежит.
Заменить насос для впрыска топлива.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
-
|
| 13 |
Проверить на разрыв цепь управления между контроллером ЭСУД и соленоидом дозатора топлива.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 14
|
| 14 |
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
Перейти к операции 15
|
| 15 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 16
|
-
|
| 16 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 17
|
| 17 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Вы провели проверку диагностической системы?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к пункту "Проверка диагностической системы".
|
| 2 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 3
|
Перейти к пункту "Условия неустойчивой неисправности"
|
| 3 |
Диагностическим прибором проверить параметр Датчик iat 2.
Параметр датчика iat 2 ниже указанного значения?
|
156 мВ
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к операции 5
|
| 4 |
Проверить цепь сигнала датчика iat 2 на наличие замыкания на массу.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 5
|
| 5 |
Параметр выше указанного значения?
|
4946 мВ
|
Перейти к операции 6
|
Перейти к операции 7
|
| 6 |
Проверить цепь сигнала датчика iat 2 на наличие замыкания на напряжение, обрыва или повышенного сопротивления.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 7
|
| 7 |
Сопротивление выше указанного значения?
|
10 Ом
|
Перейти к операции 8
|
Перейти к операции 10
|
| 8 |
Проверить опорную цепь низкого уровня датчика iat 2 на наличие обрыва или повышенного сопротивления.
Неисправность обнаружена и устранена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
Перейти к операции 9
|
| 9 |
Заменить датчик iat 2.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
-
|
| 10 |
Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 11
|
-
|
| 11 |
Код dtc показал пропуск зажигания?
|
-
|
Перейти к операции 2
|
Перейти к операции 12
|
| 12 |
Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды dtc, которые еще не были продиагностированы?
|
-
|
Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности
|
Система в норме
|
 |
 |
| http://pkfnpo.ru/ |
