Трансмиссионная система Описание и принцип работы
5-скоростной ведущий мост в блоке с коробкой передач - это блок ведущий мост коробка передач с постоянным зацеплением.
В коробке передач объединены следующие узлы:
| • | Все шестерни передач переднего хода |
| • | Шестерня передачи заднего хода |
| • | Вторичная шестерня дифференциала |
| | Основные компоненты узлов пятискоростного блока ведущий мост коробка передач: |
| • | Корпус блока ведущего моста и коробки передач: |
| • | Шестерни промежуточного вала |
| • | Шестрени выходного вала |
| • | Блок плоского колеса и дифференциала |
Передачи для движения вперед/назад
Переключение передачи для движения вперед/назад облегчается за счет сочетания синхронизаторов с блокирующими кольцами с управлением от скользящих вилок переключения.
Дифференциал в сборе
Дифференциал представляет собой стандартный набор шестерен на конических подшипниках качения. Вторичная шестерня главной передачи вращает узел коронной шестерни и дифференциала, который в свою очередь вращает приводные валы.
