Cruze

dtc b3596

Проблесковые огни аварийной сигнализации могут быть включены при любом режиме электропитания. Выключатель аварийной сигнализации постоянно замкнут на массу. При установке переключателя аварийной сигнализации в положение ON через цепь сигнала переключателя аварийной сигнализации к блоку управления кузовным оборудованием (BCM) подключается масса. Блок управления кузовным оборудованием циклично подает напряжение питания от аккумуляторной батареи на все указатели поворота, заставляя их работать в проблесковом режиме.

Переключатель аварийной сигнализации включен.

Переключатель аварийной сигнализации залип.

Не работает световая аварийная сигнализация.

Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует.

Указатель схем

Наружные фонари Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Системы наружного освещения Описание и принцип работы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Включить зажигание, следить по диагностическому прибору за параметром "Переключатель аварийной сигнализации". При нажатии и отпускании переключателя S26 параметр должен переключаться между состояниями Активно и Неактивно.

1. При выключенном зажигании отсоедините разъем жгута проводов выключателя аварийно-световой сигнализации S26.
2. Убедиться, что сопротивление между клеммой 3 цепи массы разъема жгута проводов переключателя аварийной сигнализации S26 и массой меньше 5 Ом.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы. Если проверка цепей прошла нормально, заменить выключатель аварийно-световой сигнализации S26.

3. Подключите разъем жгута проводов выключателя аварийно-световой сигнализации S26.
4. Отсоединить разъем жгута проводов X2 от блока управления кузовным оборудованием K9.
5. Включить зажигание, проверить, что напряжение между клеммой 26 цепи сигнала разъема жгута проводов X2 блока управления кузовным оборудованием K9 и массой меньше 0,3 В.

⇒	Если значение параметра превышает указанное, проверить сигнальную цепь на замыкание на источник питания. Если проверка цепей прошла нормально, заменить выключатель аварийно-световой сигнализации S26.

6. Выключить зажигание, проверить, что сопротивление между клеммой 26 цепи сигнала разъема жгута проводов X2 блока управления кузовным оборудованием K9 и массой бесконечно.

⇒	Если значение меньше требуемого, проверьте замыкание на землю в сигнальной цепи. Если проверка цепей прошла нормально, заменить выключатель аварийно-световой сигнализации S26.

7. Перевести выключатель аварийной сигнализации S26 во включенное положение и убедиться в том, что сопротивление между клеммой 26 разъема жгута проводов X2 сигнальной цепи блока управления кузовным оборудованием K9 составляет менее 5 Ом.

⇒	Если значение параметра выходит за пределы указанного диапазона, убедитесь в отсутствии обрыва/слишком высокого сопротивления в сигнальной цепи. Если проверка цепей прошла нормально, заменить выключатель аварийно-световой сигнализации S26.

8. Если испытание всех цепей не выявило неисправностей, замените блок управления кузовным оборудованием K9.

Статическое испытание

1. При выключенном зажигании отсоедините разъем жгута проводов выключателя аварийно-световой сигнализации S26.
2. Убедиться, что сопротивление между клеммой 1 и клеммой 3 переключателя аварийной сигнализации S26 бесконечно.

⇒	Если значение менее требуемого, заменить выключатель аварийно-световой сигнализации S26.

3. Перевести выключатель аварийной сигнализации S26 во включенное положение и убедиться в том, что сопротивление между клеммой 1 и клеммой 3 выключателя аварийной сигнализации S26 составляет менее 5 Ом.

⇒	Если замеренное значение выходит за рамки указанного диапазона, замените выключатель аварийной сигнализации S26.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .