Информация по обслуживанию

•	Запрещается повторное использование прокладок, если это специально не разрешено.

•	Прокладки, которые можно использовать повторно, указываются в процедуре технического обслуживания.

•	Не следует наносить герметик на какую-либо прокладку или уплотнительную поверхность, если это не указано в процедуре технического обслуживания.

•	Для отделения компонентов, закрепленных клеем-герметиком, вулканизирующимся при комнатной температуре, следует применять имеющиеся точки для поддевания.

•	Запрещается поддевать и отделять компоненты, закрепленные клеем-герметиком, вулканизирующимся при комнатной температуре, упирая рычаг в другие детали двигателя.

•	Точки для поддевания располагаются так, чтобы в процессе снятия компонентов никакие другие важные детали двигателя на были повреждены.

•	Следует соблюдать осторожность, чтобы не наносить выбоины или царапины на уплотнительные поверхности.

•	Для полного удаления герметика с этих компонентов следует применять пластмассовые или деревянные скребки.

Запрещается применять какой-либо иной способ или метод удаления прокладки или материала герметика с деталей.

•	Для чистки поверхностей для прокладок запрещается использовать абразивные бруски, бумажную шкурку или электроинструмент.

-	Такие способы чистки могут нанести серьезные повреждения на уплотнительные поверхности компонентов.

-	Кроме того, абразивные бруски образуют мелкодисперсную пыль, которая не может быть удалена масляным фильтром из моторного масла.

Эта мелкодисперсная пыль абразивна и может привести к внутреннему повреждению двигателя.

•	При сборке компонентов следует использовать только требуемый герметик или герметик аналогичного типа, указанный в процедуре технического обслуживания.

•	Уплотнительные поверхности должны быть чистыми, на них не должно быть грязи или масла.

•	На некоторые компоненты при сборке требуется наносить смазку, например, на масляные сальники коленчатого вала или на маслосъемные колпачки штоков клапанов.

•	Компоненты, которые требуют смазки, указываются в процедуре технического обслуживания.

•	На компоненты следует наносить требуемое количество герметика, указанное в процедуре технического обслуживания.

•	Запрещается затекание герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, поскольку это может воспрепятствовать заворачиванию болтов и надлежащему зажиму деталей, или же может привести к повреждению компонентов при затяжке.

Примечание: Не затягивайте крепежные изделия слишком сильно.

•	Затянуть крепеж в соответствии с техническими характеристиками.

Замена прокладок двигателя