Информация по обслуживанию

Cruze

Вентилятор системы охлаждения не работает - lxv, 2h0

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Модуль управления двигателем (ecm) управляет работой вентилятора в режиме высокой или низкой скорости в зависимости от потребности в охлаждении. Для включения вентилятора ECM подключает к массе обмотку соответствующего реле вентилятора. При этом на катушку реле подается питание, и через переключающую сторону реле непосредственно на охлаждающий вентилятор поступает напряжение питания.

Справочная информация

Указатель схем

Система охлаждения двигателя Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Система охлаждения Описание и принцип работы : 2.0 л дизельный LLW

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Проверить, что коды DTC P0691, P0692, P0693, P0694 не устанавливаются.

⇒	Если установлен какой-либо из вышеуказанных кодов DTC, обратиться к Коды неисправности p0691-p0694 : LDE, LXV или 2H0 .

При помощи диагностического прибора подать команду включения и выключения различных реле вентиляторов охлаждения. Вентиляторы должны включаться соответственно командам.
Подать с диагностического прибора команду включения и выключения реле соответствующего вентилятора. Убедитесь, что вентиляторы включились и выключились при изменении между заданными состояниями.

Тестирование цепи/системы

При выключенном зажигании отсоединить все реле вентилятора охлаждения.
Включить перемычку с предохранителем на 30 A между клеммой 30 цепи силовых контактов реле и клеммой 87 цепи массы на разъеме реле последовательного/параллельного включения вентилятора. При этом цепь массы главного вентилятора замкнется. Оставить эту перемычку подключенной до окончания данной процедуры.

Примечание: Выполнить следующую проверку как для цепи реле высокой скорости вентиляторов, так и для реле низкой скорости вентиляторов.

Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой 30 цепи B+ контактного переключателя реле и массой контрольная лампа загорается.

⇒

Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления соответствующей цепи переключателя реле B+. Если цепь при проверке оказывается нормальной, а предохранитель цепи реле переключателя B + разомкнут, проверьте регулируемую выходную цепь реле на короткое замыкание к заземлению. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить реле.

Примечание: Выполнить следующую проверку сначала для цепи реле высокой скорости вентиляторов, а затем для реле низкой скорости вентиляторов. Оставить перемычку подключенной к цепи реле низкой скорости вентиляторов для следующей проверки.

Установить реле управления вентилятором. Проверить включение обоих вентиляторов на низкой скорости.

⇒	Если оба вентилятора не включаются, проверить клемму 87A управляемой силовыми контактами реле цепи реле управления вентилятором на короткое замыкание на массу или разрыв/высокое сопротивление.

Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить реле.

•

30 и 86

•

30 и 87

•

30 и 85

•

85 и 87

⇒	Если параметр не находится в указанном диапазоне, заменить реле.

Проверка компонентов

Статическое испытание

Зажигание ВЫКЛ, отсоедините реле вентилятора охлаждения.
Убедитесь, что сопротивление между клеммами 85 и 86 составляет 70-110 Ω.
Установить реле управления вентилятором. Проверить включение обоих вентиляторов на низкой скорости.

⇒	Если оба вентилятора не включаются, проверить клемму 87A управляемой силовыми контактами реле цепи реле управления вентилятором на короткое замыкание на массу или разрыв/высокое сопротивление.

•