Ремонт проводки нагреваемого датчика кислорода
Осторожно: Ни при каких обстоятельствах не допускается выполнять ремонт с помощью пайки, которая может создать препятствие для прохождения воздуха, используемого для получения опорного сигнала.
Если поврежден гибкий провод, разъем или контактный зажим датчика кислорода, блок датчика должен быть заменен. Проводка, разъемы и контактные зажимы ремонту не подлежат. Чтобы датчик работал правильно, у него должна быть информация о чистом воздухе. Данные о чистом воздухе поступают через сигнальный провод датчика кислорода и провод нагревателя. При ремонте проводки, разъемов и контактных зажимов может быть ухудшен сигнал с данными о чистом воздухе и работа датчика кислорода.
При обслуживании датчика кислорода необходимо соблюдать следующие правила:
| • | Не обрабатывать разъемы датчика или проводов автомобиля средством для очистки контактов или другими материалами. Эти материалы могут попасть в датчик и ухудшить его работу. Также, следует принять меры, чтобы не повреждены и не остались открытыми гибкий контакт и жгуты проводов датчика. В этом случае в датчик могут попасть посторонние материалы и повлиять на его работу. |
| • | Запрещается сильно перегибать и переламывать провода со стороны автомобиля или датчика. При загибах, переломах провода и т.п. может быть ухудшен сигнал с данными о чистом воздухе. |
| • | Не демонтировать и не оставлять бездействующим заземляющий провод датчика кислорода (если имеется). Имеющийся в автомобиле заземляющий провод датчика кислорода может быть единственным заземляющим контактом датчика. Удаление заземляющего провода также повлияет на работу двигателя. |
| • | Чтобы избежать повреждений, вызванных попаданием воды, должно оставаться целым уплотнение по периметру разъема, завершающего жгут проводов автомобиля. |
