Spark

Замена нажимного и ведомого дисков сцепления

Специальный инструмент

dt-50180 Оправка для центровки ведомого диска сцепления

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

1. Снимите коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач .




Примечание: Симметрично отверните болты нажимного диска сцепления, чтобы не допустить деформации диска.

2. Выкрутите 6 болтов нажимного диска сцепления (1).
3. Снимите нажимной диск сцепления и ведомый диск сцепления (2).

1. Проверьте диафрагменную пружину (1) на ослабление или повреждение.
2. Осмотрите поверхность, которая может быть загрязнена смазочным маслом или консистентной смазкой (2).

1. Замерьте глубину утапливания головки заклепки от поверхности ведомого диска сцепления и выполните замену, если глубина ниже предельного значения.

Спецификации

•	Стандартная глубина утапливания головки заклепки составляет 1,1 мм (0,043 дюйма).

•	Предельная глубина утапливания головки заклепки составляет 0,4 мм (0,016 дюйма).

2. Замените ведомый диск сцепления, если поверхность ведомого диска загрязнена или если заклепки ведомого диска ослабли.

Измерьте осевое биение диска и выполните замену, если биение превышает указанную предельную величину.

Спецификации
Предельная величина осевого биения диска составляет 0,7 мм (0,028 дюйма).

1. Установите нажимной диск сцепления и ведомый диск (1) на маховике.
2. Используя dt-50180 оправку для центровки дисков сцепления (2) выровняйте нажимной диск и ведомый диск сцепления на маховике.

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

3. Установите 6 болтов (3) и затяните их крест-накрест до момента затяжки 35 Н·м (26 фунт-фут) .
4. Снимите dt-50180 оправку для центровки ведомого диска сцепления (2).
5. Установите коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач .