Spark

Замена рулевой колонки

Осторожно: Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:

Осторожно: После того как рулевая колонка будет демонтирована и извлечена из автомобиля, риск ее повреждения многократно увеличивается. Если уронить рулевую колонку вертикально, это может привести к складыванию рулевого вала или ослаблению пластмассовых деталей, обеспечивающих ее жесткость. Облокотившись на колонку можно согнуть или деформировать кожух. Любое из названных повреждений может отрицательно сказаться на травмобезопасности колонки во время аварии. Для демонтажа рулевого колеса следует использовать только специально предназначенный для этого специальный инструмент. Ни в коем случае не допускается бить молотком по валу, так как это может привести к ослаблению пластмассовых деталей, обеспечивающих жесткость колонки.

1. Снимите нижнюю декоративную крышку комбинации приборов. См. Замена наполнителя в рулевой колонке .



2. Отверните верхний болт промежуточного вала рулевой колонки и отсоедините вал от рулевой колонки.
3. Снять рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса .
4. Снимите нижнюю декоративную крышку рулевой колонки. См. Замена нижней декоративной крышки рулевой колонки .
5. Снимите верхнюю декоративную крышку рулевой колонки. См. Замена верхней декоративной крышки рулевой колонки .
6. Отсоедините все требуемые электрические разъемы.

Примечание: Установить соединительные накладки между кронштейном рычага наклона и основанием рулевой колонки во избежание развала рубашки рулевой колонки. Во время демонтажа и монтажа рулевой колонки рычаг наклона ДОЛЖЕН находиться в положении LOCK (FULL UP) для обеспечения прочности кронштейна рычага наклона. Также следует установить соединительные накладки вокруг рычага наклона и рубашки рулевой колонки, чтобы рычаг наклона оставался в положении LOCK. Не сгибать энергопоглащающие ленты рулевой колонки, расположенные на верхнем крепежном кронштейне рулевой колонки.

7. Установить соединительные накладки, как описано выше.



8. Снять и УДАЛИТЬ В ОТХОДЫ гайки (1) рулевой колонки.
9. Демонтировать рулевую колонку

Примечание: 

•	Перед применением окончательного усилия затяжки все гайки следует сначала наворачивать от руки.

•	Во время монтажа не сгибать энергопоглащающие ленты рулевой колонки, расположенные на верхнем крепежном кронштейне рулевой колонки.

1. Установить рулевую колонку (1).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




2. Установите НОВЫЕ гайки рулевой колонки и затяните их до момента затяжки 25 Н·м (18 фунт-фут).

Предупреждение В целях обеспечения целевой функции рулевой колонки автомобиля при аварии и во избежание личной травмы водителя необходимо выполнить следующее:

•	Сначала затягивайте нижние крепления рулевой колонки, а затем верхние. Невыполнение данного требования может привести к повреждению рулевой колонки.

•	Затяните крепления рулевой колонки указанным моментом. Превышение момента затяжки верхних креплений колонки может отрицательно сказаться на ее способности складываться при столкновении.

3. Снять соединительные накладки.
4. Подсоединить все требуемые электрические разъемы.
5. Установите верхнюю декоративную крышку рулевой колонки. См. Замена верхней декоративной крышки рулевой колонки .
6. Установите нижнюю декоративную крышку рулевой колонки. См. Замена нижней декоративной крышки рулевой колонки .
7. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса .
8. Присоедините промежуточный вал рулевого управления к рулевой колонке.
9. Установите верхний болт промежуточного вала рулевого управления и затяните его до момента затяжки 23 Н·м (17 фунт-фут).
10. Снимите нижнюю декоративную крышку комбинации приборов. См. Замена наполнителя в рулевой колонке .