Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
Примечание: Измерение напряжения с целью определения состояния заряда аккумуляторной батареи дает точные результаты только при условии, что батарея не использовалась в течение 24 часов. Этого времени достаточно для выравнивания содержания кислоты во всех ячейках. Если в течение последних 24 часов аккумуляторная батарея заряжалась или разряжалась, то состояние заряда будет определено лишь ориентировочно.
Степень заряда необслуживаемой аккумуляторной батареи определяется путем измерения напряжения на ее клеммах. Поскольку на напряжение влияют втекающие в аккумуляторную батарею и вытекающие из нее токи, при проверке напряжения двигатель должен быть остановлен, а электрические нагрузки, включая паразитные, должны быть ОТКЛЮЧЕНЫ. Напряжение также зависит от того, происходили ли недавно зарядка или разряд аккумуляторной батареи, а поэтому важно знать, что происходило с батарей незадолго до ее тестирования. Для определения состояния заряда аккумуляторной батареи выполнить следующее:
| • | Если нет, то напряжение на клеммах будет стабилизировано и перед измерением напряжения не требуется принимать какие-либо меры. |
| • | Если да, напряжение на клеммах не будет стабилизировано и следует подождать 12 часов с момента последней зарядки или последнего использования аккумуляторной батареи. |
Примечание: Данные таблицы уровня заряда имеют точность 10 процентов только после 12-часового перерыва в эксплуатации аккумуляторной батареи.
Использовать информацию о заряде для следующего анализа:
| • | Аккумуляторную батарею, заряд которой ниже 65 процентов, всегда необходимо зарядить перед возвратом в эксплуатацию или продолжением хранения. |
| • | Аккумуляторная батарея, заряд которой равен 65 процентам и более, обычно рассматривается как имеющая заряд, достаточный для возврата в обычную эксплуатацию или продолжения хранения. Однако, если эта аккумуляторная батарея используется в режиме дорожного движения с небольшой скоростью или для непродолжительных поездок, а также если температура очень высокая или очень низкая, то перед возвратом ее в эксплуатацию или на хранение она должна быть полностью заряжена, не менее чем до 90 процентов. |
Напряжение аккумулятора | Заряд в % при 0°c (32°f) | Заряд в % при 25°c (75°f) |
|---|---|---|
12,75 В | 100% | 100% |
12,7 В | 100% | 90% |
12,6 В | 90% | 75% |
12,45 В | 75% | 65% |
12,2 В | 65% | 45% |
12,0 В | 40% | 20% |
Требуемая продолжительность зарядки аккумуляторной батареи зависит от следующих факторов:
| • | Производительность зарядного устройства: чем выше ток зарядного устройства, тем меньше времени потребуется для зарядки аккумуляторной батареи. |
| • | Состояние заряда аккумуляторной батареи: для полностью разряженной аккумуляторной батареи по сравнению с разряженной наполовину требуется более чем в два раза большая продолжительность зарядки. Разряженная аккумуляторная батарея с напряжением менее 11 вольт имеет очень высокое внутреннее сопротивление и первоначально может пропускать лишь очень слабый ток. В дальнейшем, по мере того как зарядный ток будет приводить к увеличению концентрации кислоты в электролите, величина зарядного тока будет возрастать. Чрезвычайно сильно разряженные аккумуляторные батареи могут не вызывать включение в зарядных устройствах защиты от обратного напряжения. Обратитесь к инструкциям изготовителя, относящимся к таким случаям. |
| • | Температура аккумуляторной батареи: чем холоднее аккумуляторная батарея, тем больше времени требуется для ее зарядки. Первоначально пропускаемый аккумуляторной батареей ток зарядки очень мал. По мере прогрева аккумуляторной батареи зарядный ток будет увеличиваться. |
Предупреждение Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасные газы. Они также содержат агрессивную кислоту. Аккумуляторы обеспечивают электрический ток достаточной силы, чтобы вызывать ожоги. В этой связи, с тем чтобы снизить опасность травм во время выполнения работ рядом с аккумуляторной батареей, соблюдайте следующие правила техники безопасности: • Всегда надевайте средства защиты глаз. • Всегда перегибайтесь через аккумулятор, если это возможно. • Избегать воздействия на аккумулятор открытого пламени и искр. • Не допускайте попадания кислоты на кожу и в глаза. - В случае попадания кислоты на какой-либо участок кожи незамедлительно и обильно промойте этот участок водой. - Обратитесь за медицинской помощью.
Осторожно: Выключить зажигание при подсоединении или отсоединении проводов аккумуляторной батареи, зарядного устройства или удлинительных проводов. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя модулей ECM/PCM или иных электронных компонентов.
Примечание: Полностью разряженные аккумуляторные батареи можно подвергать ускоренной зарядке. Если батарея заряжена более чем на 50 процентов, не следует использовать высокие зарядные токи. Для полной зарядки аккумуляторной батареи необходимо заряжать ее медленно.
| https://pkfnpo.ru |
