Руководство по техническому обслуживанию2011 aveo ДИАГНОСТИКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Aveo

ДИАГНОСТИКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Таблица диагностических кодов

Диагностический код неисправности (dtc)	ОПИСАНИЕ	ТИП	Сигнализатор неисправностей горит	Мигает лампа hold
p0562	Низкое напряжение бортовой сети	b	Да	Нет
p0563	Высокое напряжение бортовой сети	b	Да	Нет
p0601	Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы	a	Да	Нет
p0604	Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера	b	Да	Нет
p0705	Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (нет сигнала)	b	Да	Нет
p0706	Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (короткое замыкание)	b	Да	Нет
p0711	Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (tft)	a	Да	Нет
p0712	Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала	a	Да	Нет
p0713	Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала	a	Да	Нет
p0717	Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует	a	Да	Нет
p0722	Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует	a	Да	Нет
p0741	Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии цепи блокировочной муфты гидротрансформатора (tcc)	b	Да	Нет
p0742	Цепь блокировочной муфты гидротрансформатора, блокировка во включенном состоянии	b	Да	Нет
p0751	Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (ss1)	b	Да	Нет
p0752	Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (ss1)	b	Да	Нет
p0756	Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (ss2)	b	Да	Нет
p0757	Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (ss2)	b	Да	Нет
p0787	Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (st) (замыкание на массу)	a	Да	Нет
p0788	Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (st) (разрыв или замыкание на электропитание)	a	Да	Нет
p0962	Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (pcs) (низкий уровень)	a	Да	Нет
p0963	Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (pcs) (высокий уровень)	a	Да	Нет
p0973	Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (ss1) (замыкание на массу)	a	Да	Нет
p0974	Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (ss1) (разрыв или замыкание на электропитание)	a	Да	Нет
p0976	Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (ss2) (замыкание на массу)	a	Да	Нет
p0977	Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (ss2) (разрыв или замыкание на электропитание)	a	Да	Нет
p2769	Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (tcc) (замыкание на массу)	b	Да	Нет
p2770	Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (tcc) (разрыв или замыкание на электропитание)	b	Да	Нет
u0001	Высокоскоростная коммуникационная шина can	a	Да	Нет
u0100	Нарушение связи с ecm/pcm	a	Да	Нет
u0401	Прием неправильных данных из ecm/pcm	c1	Нет	Да

* Описание типов

Тип a: контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Тип b: контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Тип c1: контроллер КПП отдает команду на включение лампы hold и записывает диагностический код неисправности.

Код p0562

Низкое напряжение бортовой сети

Условия действия dtc

Зажигание включено.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Частота вращения двигателя составляет более 400 об/мин.
Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения.
Датчик входной частоты вращения показывает более 400 об/мин.
Напряжение зажигания меньше, чем 8 вольт непрерывно в течение 1 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 20 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Жгут проводов и электрические разъемы контроллера КПП
Аккумуляторная батарея
контроллер КПП

dtc p0562 - Низкое напряжение бортовой сети

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. Довести обороты двигателя до 600 об/мин или выше. Записать коды неисправности и затем стареть. В диагностическом приборе выбрать напряжение бортовой сети. Проехать на автомобиле и проверить по диагностическому прибору следующее: Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 2
2	Отсоединить провод аккумуляторной батареи. Измерить напряжение аккумулятора. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 3
3	Заменить аккумулятор. Замена завершена?	-	Система в норме	-
4	Включить фары. Включить кондиционер. Довести обороты двигателя до 600 об/мин или выше. Проверить напряжение в бортовой сети с помощью диагностического прибора. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 6	Перейти к Шагу 5
5	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). При необходимости устранить неисправность цепи генератора. Действие завершено?	-	Система в норме	-
6	Проверить предохранители ef12, f5 на разрыв цепи. Была ли обнаружена причина неисправности?	-	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
7	Проверить предохранители ef12, f5 на замыкание. При необходимости заменить предохранители. Замена завершена?	-	Система в норме	-
8	Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на ef12, f5. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 10	Перейти к Шагу 9
9	Устранить разрыв в цепи питания, защищенной предохранителем. Действие завершено?	-	Система в норме	-
10	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). Отсоединить соединительный зажим контроллера КПП. Измерить сопротивление между предохранителем ef12 и контактом a24 разъема контроллера КПП. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	0Ом	Перейти к Шагу 12	Перейти к Шагу 11
11	Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между ef12 и контактом a24). Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
12	Отключить разъем c102 и разъем контроллера КПП. Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на контакте a24. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 13	Перейти к Шагу 14
13	Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между ef12 и контактом a24 разъема контроллера КПП. Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
14	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). Отключить разъем c203. Измерить сопротивление между предохранителем f5 и контактом a6 разъема контроллера КПП. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	0Ом	Перейти к Шагу 17	Перейти к Шагу 15
15	Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между f5 и контактом a6). Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
16	Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на контакте a6. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 17	Перейти к Шагу 18
17	Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между f5 и контактом a6. Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
18	Проверить надежность соединения жгута КПП с электрическим разъемом КПП. Осмотреть на наличие возможных перегибов, выхода, деформации и повреждения разъёмов. Убедиться в отсутствии слабого натяжения контактов. Состояние обнаружено?	-	Проверить выполнение ремонта и перейти к Шагу 20	Перейдите на Шаг 19
19	Заменить контроллер КПП. Примечание: Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе. Замена завершена?	-	Перейти к Шагу 20	-
20	После ремонта следует выполнить функцию "clear info" диагностического прибора и дорожное испытание. См. ""DTC info"". Был ли сбой при последнем тесте или на дисплее показывается текущий код неисправности?	-	Начать диагностику заново	Проверить исправность после ремонта. Ремонт закончен

Код p0563

Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Условия действия dtc

Зажигание включено.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Частота вращения двигателя составляет более 400 об/мин.
Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения.
Датчик входной частоты вращения показывает более 400 об/мин.
Напряжение зажигания меньше, чем 20 вольт непрерывно в течение 1 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 20 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Жгут проводов и электрические разъемы контроллера КПП
Аккумуляторная батарея
контроллер КПП

dtc p0563 - Высокое напряжение бортовой сети

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. Довести обороты двигателя до 600 об/мин или выше. Записать стареть коды неисправности. В диагностическом приборе выбрать напряжение бортовой сети. Проехать на автомобиле и проверить по диагностическому прибору следующее: Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 2
2	Отсоединить провод аккумуляторной батареи. Измерить напряжение аккумулятора. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 3
3	Заменить аккумулятор. Замена завершена?	-	Система в норме	-
4	Включить фары. Включить кондиционер. Довести обороты двигателя до 600 об/мин или выше. Проверить напряжение в бортовой сети с помощью диагностического прибора. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 6	Перейти к Шагу 5
5	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). При необходимости устранить неисправность цепи генератора. Действие завершено?	-	Система в норме	-
6	Проверить предохранители ef12, f5 на разрыв цепи. Была ли обнаружена причина неисправности?	-	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
7	Проверить предохранители ef12, f5 на замыкание. При необходимости заменить предохранители. Замена завершена?	-	Система в норме	-
8	Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на ef12, f5. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 10	Перейти к Шагу 9
9	Устранить разрыв в цепи питания, защищенной предохранителем. Действие завершено?	-	Система в норме	-
10	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). Отсоединить соединительный зажим контроллера КПП. Измерить сопротивление между предохранителем ef12 и контактом a24 разъема контроллера КПП. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	0Ом	Перейти к Шагу 12	Перейти к Шагу 11
11	Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между ef12 и контактом a24). Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
12	Отключить разъем c102 и разъем контроллера КПП. Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на контакте a24. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 13	Перейти к Шагу 14
13	Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между ef12 и контактом a24 разъема контроллера КПП. Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
14	Повернуть ключ зажигания в положение "LOCK" (блокировки). Отключить разъем c203. Измерить сопротивление между предохранителем f5 и контактом a6 разъема контроллера КПП. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	0Ом	Перейти к Шагу 17	Перейти к Шагу 15
15	Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между f5 и контактом a6). Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
16	Установите зажигание в положение on. Измерить напряжение на контакте a6. Соответствует ли сопротивление указанным пределам?	9 - 16 В	Перейти к Шагу 17	Перейти к Шагу 18
17	Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между f5 и контактом a6. Ремонт закончен?	-	Система в норме	-
18	Проверить надежность соединения жгута КПП с электрическим разъемом КПП. Осмотреть на наличие возможных перегибов, выхода, деформации и повреждения разъёмов. Убедиться в отсутствии слабого натяжения контактов. Состояние обнаружено?	-	Проверить выполнение ремонта и перейти к Шагу 20	Перейдите на Шаг 19
19	Заменить контроллер КПП. Примечание: Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе. Замена завершена?	-	Перейти к Шагу 20	-
20	После ремонта следует выполнить функцию "clear info" диагностического прибора и дорожное испытание. См. ""DTC info"". Был ли сбой при последнем тесте или на дисплее показывается текущий код неисправности?	-	Начать диагностику заново	Проверить исправность после ремонта. Ремонт закончен

Код p0601

Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы

Условия действия dtc

Контроллер КПП определил, что значение вычисления контрольной суммы происходит после включения зажигания.
Если оно отличается от правильного значения контрольной суммы, записанного в флэш-ПЗУ, то проводится второе вычисление, разница между двумя вычислениями является критерием.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между контроллером КПП и контроллером ЭСУД
Контроллер ЭСУД
контроллер КПП

dtc p0601 - Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти контроллера

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0601?	-	Перейти к Шагу 3	Перепрограммировать контроллер КПП и выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.
3	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код p0604

Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера

Условия действия dtc

Контроллер КПП не может выполнить четыре программы инициализации ОЗУ
Контроллер КПП определил, что запись и считывание данных ОЗУ не может быть выполнено корректно.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между контроллером КПП и контроллером ЭСУД
Контроллер ЭСУД
контроллер КПП

dtc p0604 - Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0604?	-	Перейти к Шагу 3	Перепрограммировать контроллер КПП и выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.
3	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код p0705

Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (нет сигнала)

Условия действия dtc

Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет аварийного режима.
Контроллер КПП определил отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 2 секунд.

Условия записи диагностического кода неисправности

Контроллер КПП определил отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 28 секунд.
Отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП.
Скорость автомобиля 30 км/ч (19 миль/час) или выше.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Контроллер КПП определяет диапазон d.
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует блокировка.
Отсутствует управление защиты включения заднего хода.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер АКПП определил наличие одного сигнала "диапазон D" от переключателя диапазонов АКПП.

Рекомендации по диагностике

Клемма	Неисправность	Сопротивление
b20-a23, a1	Положение "P"	меньше 1 Ом
b20-a23, a1	Положение не "P"	больше 10 кОм
b1-a23, a1	Положение "R"	меньше 1 Ом
b1-a23, a1	Положение не "R"	больше 10 кОм
b8-a23, a1	Положение "N"	меньше 1 Ом
b8-a23, a1	Положение не "N"	больше 10 кОм
b7-a23, a1	Положение "D"	меньше 1 Ом
b7-a23, a1	Положение не "D"	больше 10 кОм
b19-a23,a1	Положение "2"	меньше 1 Ом
b19-a23,a1	Положение не "2"	больше 10 кОм
b18-a23,a1	Положение "1"	меньше 1 Ом
b18-a23,a1	Положение не "1"	больше 10 кОм

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между переключателем диапазонов АКПП и контроллером КПП
Переключатель диапазонов коробки передач
контроллер КПП

dtc p0705 - Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (нет сигнала)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0705?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить на разрыв цепь между жгутом автомобиля и датчиком диапазонов АКПП. Разъединить разъем контроллера КПП (x-1) и проверить цепи всех контактов на разрыв в соответствии с положениями рычага переключения передач. См. "Диагностическая информация". p: b20 r: b1 n: b8 d: b7 2 : b19 1 : b18 Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать целостность цепи между жгутом автомобиля и переключателем диапазонов АКПП. Отсоединить разъем жгута проводов автомобиля (x-2) и обследовать целостность цепи между клеммами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 4	Заменить переключатель диапазонов АКПП.

Диагностический код неисправности (dtc) p0706

Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (короткое замыкание)

Условия действия dtc

Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет аварийного режима.
Контроллер КПП определяет 2 или больше сигналов цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 2 секунд.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 5 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Контроллер КПП действует в соответствии с приоритетами (d>2>l>r>n>p).
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует блокировка.
Отсутствует управление защиты включения заднего хода.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер АКПП определил наличие одного сигнала "диапазон D" от переключателя диапазонов АКПП.

Рекомендации по диагностике

Клемма	Неисправность	Сопротивление
b20-a23, a1	Положение "P"	меньше 1 Ом
b20-a23, a1	Положение не "P"	больше 10 кОм
b1-a23, a1	Положение "R"	меньше 1 Ом
b1-a23, a1	Положение не "R"	больше 10 кОм
b8-a23, a1	Положение "N"	меньше 1 Ом
b8-a23, a1	Положение не "N"	больше 10 кОм
b7-a23, a1	Положение "D"	меньше 1 Ом
b7-a23, a1	Положение не "D"	больше 10 кОм
b19-a23,a1	Положение "2"	меньше 1 Ом
b19-a23,a1	Положение не "2"	больше 10 кОм
b18-a23,a1	Положение "1"	меньше 1 Ом
b18-a23,a1	Положение не "1"	больше 10 кОм

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между переключателем диапазонов АКПП и контроллером КПП
Переключатель диапазонов коробки передач
контроллер КПП

dtc p0706 - Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (tr) (короткое замыкание)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0706?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить на разрыв цепь между жгутом автомобиля и датчиком диапазонов АКПП. Разъединить разъем контроллера КПП (x-1) и проверить цепи всех контактов на разрыв в соответствии с положениями рычага переключения передач. См. "Диагностическая информация". p: b20 p: b1 n: b8 d: b7 2 : b19 1 : b18 Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать целостность цепи между жгутом автомобиля и переключателем диапазонов АКПП. Отсоединить разъем жгута проводов автомобиля (x-2) и обследовать целостность цепи между клеммами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 4	Заменить переключатель диапазонов АКПП.

Диагностический код неисправности (dtc) p0711

Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (tft)

Условия действия dtc

Температура масла ниже, чем 15°c (59°f).
Диапазон d, 2 или l.
Скорость автомобиля 40 км/ч (25 миль/ч) или выше 1 раз.
Выше приведенные условия продолжаются 10 минут.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
Датчик температуры рабочей жидкости КПП

dtc p0711 - Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (tft)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0711?	-	Перейти к Шагу 3	Очистить разъем.
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: 60°c (140°f) и проверить на наличие следующего условия: Повышается ли температура трансмиссионного масла при повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя?	-	Очистить разъем.	Перейти к Шагу 4
4	Обследовать сопротивление между проводом КПП и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. Разъединить разъем жгута КПП (x-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	10 °С (50°Ф): 5,80-7,09 кОм 110 °С (230°Ф): 0,231-0,263 кОм	Перейти к Шагу 5	Заменить датчик tft.
5	Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в жгуте проводов автомобиля. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъем.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.

Код p0712

Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала

Условия действия dtc

Нет аварийного режима.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Входное значение a/d меньше, чем 10 (0.05 вольта) непрерывно в течение 10 секунд.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 30 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП равна 200°С (392°Ф).
Отключается управление блокировкой.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
Датчик температуры рабочей жидкости КПП
контроллер КПП

Код p0712 Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0712?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (x-1) и проверить сопротивление между контактами a11 и a12. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	10°С (50°Ф): 5,80-7,09 кОм 110°С (230°f): 0,231-0,263 кОм	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и датчиком tft. Разъединить разъем жгута КПП (x-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	10°С (50°Ф): 5,80-7,09 кОм 110°С (230°Ф): 0,231-0,263 кОм	Перейти к Шагу 7	Заменить датчик tft.
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 8
7	Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в жгуте проводов автомобиля. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код p0713

Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала

Условия действия dtc

Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 50°c (122°f).
Нет неисправного состояния, связанного с температурой охлаждающей жидкости двигателя.
Входное значение a/d больше, чем 1000 (4.89 вольта) непрерывно в течение 1 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 12 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП равна 200°С (392°Ф).
Отключается управление блокировкой.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
Датчик температуры рабочей жидкости КПП
контроллер КПП

Код p0713 Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0713?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (x-1) и проверить сопротивление между контактами a11 и a12. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	10°С (50°Ф): 5,80-7,09 кОм 110°С (230°f): 0,231-0,263 кОм	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и датчиком tft. Разъединить разъем жгута КПП (x-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	10°С (50°Ф): 5,80-7,09 кОм 110°С (230°Ф): 0,231-0,263 кОм	Перейти к Шагу 7	Заменить датчик tft.
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 8
7	Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в жгуте проводов автомобиля. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код p0717

Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует

Условия действия dtc

Нет аварийного режима.
Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет неисправного состояния датчика выходной частоты вращения и переключателя диапазонов коробки передач.
Датчик выходной частоты вращения показывает более 600 об/мин.
Контроллер КПП не зарегистрировал ни одного импульса датчика входной частоты вращения, в это же время контроллер КПП зарегистрировал 4 импульса датчика выходной частоты вращения.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 500 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует управление n-d электромагнитным клапаном управления моментом.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП зарегистрировал 250 импульсов сигнала датчика скорости первичного вала КПП в отсутствии неисправности.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между датчиком скорости первичного вала КПП и контроллером КПП
Датчик скорости первичного вала КПП
контроллер КПП

Код p0717 Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0717?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Разъединить разъем контроллера КПП (x-1) и проверить сопротивление между контактами b6 и b16. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°С (68°Ф): 560-680 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать датчик частоты вращения входного вала (iss). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить датчик скорости первичного вала КПП.
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 8
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъем.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код p0722

Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует

Условия действия dtc

Нет аварийного режима.
Нет неисправного состояния вращения двигателя.
Нет неисправного состояния отключения шины can.
Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения и переключателя диапазонов коробки передач.
Датчик выходной частоты вращения показывает более 300 об/мин.
Контроллер КПП не зарегистрировал ни одного импульса датчика выходной частоты вращения, в это же время контроллер КПП зарегистрировал 178 импульсов датчика входной частоты вращения.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 500 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
Отсутствует управление защиты включения заднего хода.
Отсутствует управление электромагнитного клапана синхронизации для n-d.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП зарегистрировал 250 импульсов сигнала датчика скорости вторичного вала КПП в отсутствии неисправности.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между датчиком скорости вторичного вала КПП и контроллером КПП
Датчик скорости вторичного вала КПП
контроллер КПП

Код p0722 Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (mil)/hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код p0722?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Проверить напряжение между жгутом автомобиля и датчиком скорости вторичного вала КПП. Разъединить разъем жгута автомобиля (x-1). Подсоединить вольтметр для измерения напряжения между контактом b25 и массой. Включить зажигание и вывесить автомобиль. Проверить, изменяется ли напряжение с 0 до 12 В при медленном проворачивании колеса. Измеренный параметр изменяется в пределах указанного диапазона?	0 - 12 В	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать датчик частоты вращения выходного вала (oss). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить датчик скорости вторичного вала КПП.
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 8
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъем.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

http://pkfnpo.ru/