Применение		Агрегат	Описание
Компрессор		-	v5
Ресивер-осушитель		-	al r/dryer
Хладагент	Тип	-	Система r-134a
	Вместимость	г	520±20 (правостороннее управление: 570±20)
Компрессорное масло в системе кондиционирования	Тип	-	union carbide ucon 488 ПАГ-масло (isu513)
	Вместимость	куб.см (мл)	200
Производительность охлаждения воздуха (скорость воздушного потока 6,8 м/с)		Ккал/ч	11000-5%

Применение		Агрегат	Описание
Компрессор		-	sp-10,4pk
Ресивер-осушитель		-	al r/dryer
Хладагент	Тип	-	Система r-134a
	Вместимость	г	520±20 (правостороннее управление: 570±20)
Компрессорное масло в системе кондиционирования	Тип	-	union carbide rl897 ПАГ-масло (isu105)
	Вместимость	куб.см (мл)	150
Производительность охлаждения воздуха (скорость воздушного потока 6,8 м/с)		Ккал/ч	11000-5%
Условия включения/выключения компрессора кондиционера	Температура термистора испарителя	°С (°f)	Опускается ниже 2,0°c (35,6°f): выключение Поднимается выше 4,0°c (39,2°f): включение

Применение	Н•м	lb-ft	lb-in
Крепежные болты воздушного фильтра в сборе	12	-	106
Болт кронштейна компрессора	27	20	-
Крепежные винты блока управления	3	-	27
Крепежный болт расширительного клапана	12	-	106
Крепежные винты корпуса обогревателя/воздухораспределителя в сборе	4	-	35
Крепежная гайка соединительного блока жидкостной трубки испарителя	15	11	-
Соединительный блок жидкостной трубки к конденсатору	14	10	-
Датчик давления	8	-	71
Болт соединительного блока выпускного шланга хладагента	16	12	-
Болт опорного хомута выпускного шланга хладагента	8	-	71
Крепежная гайка соединительного блока всасывающего и выпускного шлангов хладагента к компрессору (только компрессор v5)	33	24	-
Болт крепления соединительного блока всасывающего шланга хладагента к компрессору (только компрессор sp10)	33	24	-
Болт крепления соединительного блока выпускного шланга хладагента к компрессору (только компрессор sp10)	33	24	-
Крепежная гайка соединительного блока всасывающего шланга хладагента	15	11	-
Монтажный болт конденсатора	7-10	-	62-89

	j-5403 Щипцы для стопорных колец
	j-6083 Щипцы для стопорных колец
	j-8092 Выбивная рукоятка
	j-8433-1 Поперечина съемника
	j-8433-3 Нажимной винт
	j-9398-a Съемник подшипников
	j-9481 Приспособление для установки подшипников
	j-9553-1 Съемник уплотнительных колец
	j-9625-a Комплект для измерения давления
	j-23128-a Приспособление для снятия и установки седла уплотнения
	j-35372 Опорный блок
	j-33011 Приспособление для установки уплотнительных колец
	j-33013-b Приспособление для снятия и установки ступиц и ведущего диска
	j-34993 Установочные штоки для выравнивания цилиндров
	j-33017 Приспособление для установки шкива и подшипника ротора в сборе
	j-33019 Комплект инструментов для подпирания подшипников включает в себя: j-33019-1 Направляющая для подпора подшипников j-33019-2 Стержень для подпора подшипников
	j-33020 Съемник шкива
	j-34614 Приспособление для защиты уплотнения вала
	j-33022 Насадка для гайки вала
	j-33023-a Направляющая съемника
	j-33024 Переходник для установки катушки сцепления
	j-33025 Лапы съемника соленоида муфты
	j-34992 Приспособление для фиксации компрессора
	j-33027 Фиксатор ступицы сцепления
	j-42428 Приспособление для фиксации компрессора
	dw-610-010 Фиксатор ступицы сцепления (для компрессора sp10)

1. Компрессор
2. Конденсатор
3. Ресивер-осушитель
4. Испаритель
5. Расширительный клапан

1. Проверить наружные поверхности теплообменников радиатора и конденсатора и убедиться в том, что потоку воздуха не препятствует грязь, листья и прочий посторонний материал. Проверить между конденсатором и радиатором, а также все наружные поверхности.
2. Проверить наличие препятствий или перегибов в теплообменнике конденсатора, шлангах и трубках.
3. Проверить функционирование электровентилятора.
4. Проверить все воздуховоды на утечку или препятствия. Слабый поток воздуха может свидетельствовать о том, что засорился теплообменник испарителя.
5. Проверить проскальзывание муфты компрессора.
6. Проверить натяжение приводного ремня.

1. Прогреть двигатель. Дать двигателю поработать на холостом ходу.
2. Открыть капот и все двери.
3. Включить кондиционер.
4. Установить регулятор температуры в положение максимального охлаждения.
5. Установить переключатель вентилятора в положение 4.
6. Вручную пощупать температуру выпускной трубки испарителя. Трубка должна быть холодной.
7. Проверить другие проблемы. См. "Проверка холодильной системы" в этом разделе.
8. Проверить систему на наличие утечки. См. "Проверка утечки холодильной системы" в этом разделе. При обнаружении утечки разрядить систему и устранить утечку. По окончании ремонта вакуумировать и зарядить систему.
9. Если утечка отсутствует, см. "Диагностика недостаточного охлаждения" в этом разделе.

ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ВЛАЖНОСТЬ (%)	Температура наружного воздуха		Давление на стороне низкого давления		ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ (об/мин)	Температура в среднем воздухопроводе		Давление на стороне высокого давления
.	°c	°f	фунт/кв. дюйм	кПа	.	°c	°f	фунт/кв. дюйм	кПа
.	21	70	25	170	.	4	39	162	1117
20	27	81	26	180	2000	6	43	210	1448
.	32	90	30	210	.	8	46	263	1810
.	38	100	36	250	.	12	54	325	2240
.	21	70	25	170	.	5	41	165	1138
30	27	81	26	180	2000	7	45	225	1551
.	32	90	32	220	.	10	50	278	1920
.	38	100	39	270	.	15	59	336	2320
.	21	70	25	170	.	6	43	176	1214
40	27	81	28	190	2000	8	46	235	1620
.	32	90	33	230	.	11	52	286	1970
.	38	100	42	290	.	16	61	342	2360
.	21	70	25	170	.	7	45	190	1310
50	27	81	29	200	2000	9	48	238	1640
.	32	90	36	250	.	13	55	292	2010
.	38	100	46	320	.	18	64	364	2510
.	21	70	25	170	.	8	46	195	1345
60	27	81	29	200	2000	9	48	244	1680
.	32	90	39	270	.	14	57	312	2150
.	38	100	52	360	.	21	70	380	2620
.	21	70	26	180	.	8	46	200	1379
70	27	81	33	230	2000	10	50	249	1720
.	32	90	42	290	.	15	59	318	2190
.	38	100	54	370	.	21	70	384	2650
.	21	70	26	180	.	9	48	213	1469
80	27	81	33	230	2000	12	54	254	1750
.	32	90	46	320	.	17	63	325	2240
.	21	70	26	180	.	9	48	225	1551
90	27	81	35	240	2000	13	55	261	1800
.	32	90	49	340	.	19	66	341	2350

Режим подачи воздуха	Температура наружного воздуха °С (°f)	Давление на стороне низкого давления кПа (фунтов/кв. дюйм)	Обороты двигателя (об/мин)	Температура воздуха в центральном канале °С (°f)	Давление на стороне высокого давления кПа (фунтов/кв. дюйм)
Режим рециркуляции	.	270 (39)	880	15,7 (60,3)	1924 (279)
	38 (100)	116 (17)	1900	4,2~4,9 (39,6~40,8)	1238 (180)
	.	131 (19)	2400	4,2~7,1 (39,6~44,8)	1170 (170)
	.	108 (16)	3300	6,4~7,1 (43,5~44,8)	1072 (155)
Режим вентиляции	.	441 (64)	880	26,3 (79,3)	2138 (310)
	38 (100)	253 (37)	1900	16,7 (62,1)	1436 (208)
	.	229 (33)	2400	15,4 (59,7)	1376 (200)
	.	200 (29)	3300	14,6 (58,3)	1390 (202)

ТЕМПЕРАТУРА °c (°f)*	Давление кПа (фунтов/кв. дюйм)*	ТЕМПЕРАТУРА °c (°f)*	Давление кПа (фунтов/кв. дюйм)*
-8,89 (16)	105,70 (15,33)	37,78 (100)	856,84 (124,27)
-7,78 (18)	114,87 (16,66)	38,89 (102)	886,56 (128,58)
-6,67 (20)	124,32 (18,03)	40,00 (104)	916,35 (132,98)
-5,56 (22)	134,11 (19,45)	41,11 (106)	947,92 (137,48)
-4,44 (24)	144,24 (20,92)	42,22 (108)	979,64 (142,08)
-3,33 (26)	154,65 (22,43)	43,33 (110)	1012,11 (146,79)
-2,22 (28)	165,48 (24,00)	44,44 (112)	1045,21 (151,59)
-1,11 (30)	176,65 (25,62)	45,56 (114)	1079,14 (156,51)
0,00 (32)	188,16 (27,29)	46,67 (116)	1113,75 (161,53)
1,11 (34)	200,02 (29,01)	47,78 (118)	1149,12 (166,66)
2,22 (36)	212,30 (30,79)	48,89 (120)	1185,18 (171,89)
3,33 (38)	224,98 (32,63)	50,00 (122)	1222,07 (177,24)
4,44 (40)	238,08 (34,53)	51,11 (124)	1259,72 (182,70)
7,22 (45)	272,49 (39,52)	52,22 (126)	1298,12 (188,27)
10,00 (50)	309,58 (44,90)	53,33 (128)	1337,35 (193,96)
12,77 (55)	349,51 (50,69)	54,44 (130)	1377,35 (199,76)
15,56 (60)	392,33 (56,90)	57,22 (135)	1480,91 (214,78)
18,33 (65)	438,18 (63,55)	60,00 (140)	1589,57 (230,54)
21,11 (70)	487,27 (70,67)	62,78 (145)	1703,62 (247,08)
23,89 (75)	539,67 (78,27)	65,56 (150)	1823,04 (264,40)
26,67 (80)	609,38 (88,38)	68,33 (155)	1948,04 (282,53)
29,44 (85)	655,09 (95,01)	71,11 (160)	2078,77 (301,49)
32,22 (90)	718,39 (104,19)	73,89 (165)	2215,29 (321,29)
35,00 (95)	785,61 (113,94)	76,67 (170)	2357,81 (341,96)

32°c (90°f) Наружная температура +22°C (40°F) = 54°С (130°F)

Температура конденсатора = 1379 кПа (200 psi)

При воздушном потоке на скорости 48,3 км/ч (30 миль/ч).

• Неправильный момент затяжки.
• Повреждение уплотнительных колец
• Грязь или волокна на уплотнительных кольцах.

• Проследить весь контур холодильной системы.
• Описать полную окружность вокруг каждого соединения со скоростью 25-50 мм/с (1-2 дюйм/с).
• Удерживать наконечник щупа на расстоянии до 6 мм (1/4 дюйма) от поверхности.
• Не закрывать воздухозаборник.

• Впуск и выпуск испарителя.
• Впуск и выпуск ресивера-осушителя.
• Впуск и выпуск конденсатора.
• Места пайки и сварки.
• Места повреждений.
• Соединения шлангов.
• Задняя крышка компрессора
• Все фитинги и соединения.

1. Включить электровентилятор на скорости 4 не менее, чем на 15 минут.
2. Установить переключатель электровентилятора в положение off (ВЫКЛ).
3. Подождать 10 минут.
4. Снять резистор электровентилятора. См. "Резистор электровентилятора" в этом разделе.
5. Вставить щуп детектора утечки как можно ближе к теплообменнику испарителя. Детектор укажет утечку непрерывным звуковым сигналом.
6. Для поиска компрессорного масла на поверхности теплообменника воспользоваться фонарем.

1. Обдувать сжатым воздухом позади и спереди муфты/шкива компрессора не менее 15 минут.
2. Подождать 1-2 минуты.
3. Проверить область перед шкивом. Если детектор издает непрерывный звуковой сигнал, значит, имеется утечка.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Подтверждается ли жалоба клиента?	-	Перейти к операции 2	Система в норме
2	Проверить предохранитель кондиционера. Проверить функционирование электровентилятора. Проверить функционирование вентилятора охлаждения двигателя. Проверить приводной ремень компрессора кондиционера. Проверить, не ограничен ли воздушный поток через конденсатор кондиционера. Проверить соединение соленоида муфты. При необходимости отремонтировать или заменить узлы. Проверить температуру выпускаемого воздуха при включенном кондиционере. В норме ли температура выпускаемого воздуха?	Не менее, чем на 7°c (13°f) ниже температуры наружного воздуха	Система в норме	Перейдите к Шагу 3
3	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Присоединить манометры высокого и низкого давления. Находятся ли оба значения давления в указанных пределах?	69-345 кПа (10-50 psi)	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. При необходимости устранить утечку хладагента. Откачать, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Находятся ли оба значения давления выше указанного предела?	345 кПа (50 psi)	Перейдите к Шагу 7	-
5	Наблюдать показания двух манометров. Находятся ли оба значения давления ниже указанного предела?	69 кПа (10 psi)	Перейти к операции 6	Перейдите к Шагу 7
6	Добавить 0,45 кг (1 фунт) хладагента r-134a. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. При необходимости устранить утечку хладагента. Откачать, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Находятся ли оба значения давления выше указанного предела?	345 кПа (50 psi)	Перейдите к Шагу 7	-
7	Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха (сигнальная лампа не горит). Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Муфта компрессора системы кондиционирования включается?	-	Перейдите к Шагу 8	Перейдите к Шагу 10
8	Проверить наличие стука из компрессора кондиционера. Попеременно включать и выключать компрессор кондиционера, чтобы удостоверится в источнике шума. Слышен ли громкий стук?	-	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 13
9	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить компрессор кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Компрессор работает нормально?	-	Перейдите к Шагу 13	-
10	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем соленоида муфты компрессора кондиционера. Присоединить перемычку с массы к одному из выводов соленоида муфты компрессора кондиционера. Присоединить через предохранитель перемычку с положительного вывода аккумулятора к другому выводу соленоида муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 11	Перейдите к Шагу 12
11	Отремонтировать электрическую цепь соленоида муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 8	-
12	Заменить соленоид муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 8	-
13	Важно: Эту проверку следует выполнять в условиях гаражного помещения при температуре воздуха 21-32°C (70-90°F) при отсутствии прямого солнечного облучения. Для получения точных результатов необходимо строго соблюдать указания по этой проверке. Закрыть все окна и двери автомобиля. Закрыть все окна и двери автомобиля. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха. Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Запустить двигатель и дать ему 5 минут поработать на холостом ходу. Пощупать впускную и выпускную трубки испарителя. Заметна ли разница температуры впускной и выпускной трубок испарителя?	-	Перейдите к шагу 15	Перейдите к Шагу 14
14	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Откачать хладагент из системы кондиционера. Проверить наличие препятствий в трубке высокого давления. Если препятствий нет, проверить исправность расширительного клапана. Устранить препятствия или, при необходимости, заменить расширительный клапан. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Записать температуру выпускаемого воздуха при включенном кондиционере. В норме ли температура на выпуске?	Не менее, чем на 7°c (13°f) ниже температуры наружного воздуха	Перейдите к шагу 15	Перейдите к Шагу 13
15	Записать значения давления на сторонах низкого и высокого давления после того, как система кондиционирования поработала не менее 5 минут с включенным вентилятором охлаждения двигателя. Найти на графике точку пересечения значений давления на сторонах низкого и высокого давления. См. "График зависимости значений давления на сторонах высокого и низкого давления" в этом разделе. Значения давления на сторонах низкого и высокого давления пересекаются в белой области графика?	-	Система в норме	Перейдите к шагу 16
16	Проверить значения давления на сторонах высокого и низкого давления. Значения давления на сторонах низкого и высокого давления пересекаются в серой области графика?	-	Перейдите к шагу 17	Перейдите к Шагу 20
17	Пощупать трубку хладагента между конденсатором и расширительным клапаном. Трубка холодная?	-	Перейдите к Шагу 18	Перейдите к Шагу 19
18	Осмотреть конденсатор на наличие ограничений воздушного потока. Проверить правильность функционирования вентиляторов системы охлаждения. При необходимости устранить ограничения воздушного потока или отремонтировать вентиляторы. Теперь температура трубки нормальная?	-	Перейдите к Шагу 13	-
19	Откачать, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Устранены ли утечки в системе?	-	Перейдите к Шагу 13	-
20	Наблюдать показания манометров. Соответствуют ли друг другу значения давления компрессора кондиционера на сторонах высокого и низкого давления?	207 кПа (30 фунтов/кв. дюйм)	Перейдите к Шагу 21	Перейдите к Шагу 26
21	Повысить обороты двигателя до 3000 об/мин. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха. Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Закрыть все окна и двери автомобиля. Включать и выключать выключатель кондиционера через каждые 20 секунд в течение 3 минут. Соответствуют ли друг другу значения давления компрессора кондиционера на сторонах высокого и низкого давления?	207 кПа (30 фунтов/кв. дюйм)	Перейдите к Шагу 22	Перейдите к Шагу 13
22	Наблюдать возрастание давления на обоих манометрах, а также температуры в обеих (впускной и выпускной) трубках компрессора. Поднимается ли давление медленно на обоих манометрах, впускная трубка теплая, а выпускная очень горячая?	-	Перейдите к Шагу 25	Перейдите к Шагу 23
23	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Убедиться в том, что муфта компрессора разъединена. Попытаться повернуть привод муфты (не шкив). Можно ли свободно провернуть привод муфты рукой?	-	Перейдите к Шагу 25	Перейдите к Шагу 24
24	Запустите двигатель. Наблюдать манометр на стороне низкого давления при оборотах двигателя между 3000 и 3800 об/мин. Возрастает ли быстро давление на стороне низкого давления?	-	Перейти к операции 32	Перейдите к Шагу 25
25	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить компрессор кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Нормально ли функционирует компрессор?	-	Перейдите к Шагу 13	-
26	Проверить давление на стороне низкого давления. Соответствует ли давление на стороне низкого давления указанному значению?	172-241 кПа (25-35 psi)	Перейти к операции 27	Перейти к операции 32
27	Пощупать трубку высокого давления, ведущую на соединительный блок расширительного клапана. Холодная ли трубка перед соединительным блоком?	-	Перейти к операции 28	Перейти к операции 29
28	Проверить наличие ограничений в трубке высокого давления перед расширительным клапаном. Отремонтировать или заменить трубку высокого давления. Нормально ли функционирует трубка?	-	Перейдите к Шагу 13	-
29	Дозаправить указанное количество хладагента в систему кондиционирования. Улучшилось ли качество охлаждения?	0,40 кг (14 унций)	Перейти к операции 30	Перейти к операции 31
30	Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. При необходимости устранить утечку хладагента. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Устранены ли утечки в системе?	-	Перейдите к Шагу 13	-
31	Откачать хладагент. Проверить наличие ограничений в расширительном клапане. При необходимости отремонтировать или заменить расширительный клапан. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему на наличие утечки. Устранены ли утечки в системе?	-	Перейдите к Шагу 13	-
32	Важно: Процедуру выполнять в точности, как описано, чтобы получить точные результаты. Дать поработать двигателю 5 минут на оборотах 2000 об/мин. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение рециркуляции (сигнальная лампа горит). Переключатель вентилятора в положение 1. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Закрыть все окна и двери автомобиля. Открыть капот автомобиля. Соответствует ли давление на стороне низкого давления указанному значению?	172-241 кПа (25-35 psi)	Перейдите к Шагу 13	Перейти к операции 33
33	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить управляющий клапан компрессора кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Утечка в системе отсутствует?	-	Перейдите к Шагу 13	-

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Подтверждается ли жалоба клиента?	-	Перейти к операции 2	Система в норме
2	Проверить предохранитель кондиционера. Проверить функционирование электровентилятора. Проверить функционирование вентилятора охлаждения двигателя. Проверить приводной ремень компрессора кондиционера. Проверить, не ограничен ли воздушный поток через конденсатор кондиционера. Проверить проскальзывание муфты компрессора. При необходимости отремонтировать или заменить узлы. Проверить функционирование системы кондиционирования. Система кондиционирования функционирует нормально?	-	Система в норме	Перейдите к Шагу 3
3	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Присоединить манометры высокого и низкого давления. Находятся ли оба значения давления в указанных пределах?	Давление на стороне низкого давления: 200 кПа (29 psi) Давление на стороне высокого давления: 1500 кПа (217,5 psi)	Перейдите к Шагу 8	Перейти к операции 6
4	Находятся ли оба значения давления выше указанного предела?	^	Перейти к операции 5	-
5	Находятся ли оба значения давления в указанных пределах?	^	Перейдите к Шагу 8	Перейти к -
6	Находятся ли оба значения давления ниже указанного предела?	^	Перейдите к Шагу 7	Перейти к операции 4
7	Дозаправить хладагент r-134a. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. При необходимости устранить утечку хладагента. Откачать, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Находятся ли оба значения давления в указанных пределах?	^	Перейдите к Шагу 8	-
8	Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Установить органы управления кондиционером в следующие положения. Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха. Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Муфта компрессора системы кондиционирования включается?	-	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 11
9	Проверить наличие стука из компрессора кондиционера. Попеременно включать и выключать компрессор кондиционера, чтобы удостоверится в источнике шума. Слышен ли громкий стук?	-	Перейдите к Шагу 10	Перейдите к Шагу 14
10	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить компрессор кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Закончен ли ремонт?	-	Перейдите к Шагу 14	-
11	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем соленоида муфты компрессора кондиционера. Присоединить перемычку с массы к одному из выводов соленоида муфты компрессора кондиционера. Присоединить через предохранитель перемычку с положительного вывода аккумулятора к другому выводу соленоида муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 12	Перейдите к Шагу 13
12	Отремонтировать электрическую цепь соленоида муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 20	Перейдите к Шагу 13
13	Заменить соленоид муфты компрессора кондиционера. Сцепляется ли муфта компрессора кондиционера?	-	Перейдите к Шагу 9	Перейдите к Шагу 10
14	Важно: Эту проверку следует выполнять в условиях гаражного помещения при температуре воздуха 21-32°C (70-90°F) при отсутствии прямого солнечного облучения. Для получения точных результатов необходимо строго соблюдать указания по этой проверке. Закрыть все окна и двери автомобиля. Закрыть все окна и двери автомобиля. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха. Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Запустить двигатель и дать ему 5 минут поработать на холостом ходу. Пощупать впускную и выпускную трубки испарителя. Заметна ли разница температуры впускной и выпускной трубок испарителя?	-	Перейдите к шагу 16	Перейдите к шагу 15
15	Откачать хладагент из системы кондиционера. При необходимости заменить расширительный клапан. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Записать температуру выпускаемого воздуха при включенном кондиционере. В норме ли температура на выпуске?	-	Перейдите к шагу 16	Перейдите к Шагу 18
16	Пощупать трубку хладагента между конденсатором и расширительным клапаном. Трубка холодная?	-	Перейдите к Шагу 19	Перейдите к шагу 17
17	Устранить ограничения на стороне высокого давления. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
18	Откачать хладагент из системы кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
19	Повысить обороты двигателя до 3000 об/мин. Повысить обороты двигателя до 3000 об/мин. Закрыть все окна и двери автомобиля. Установить органы управления кондиционером в следующие положения: Выключатель кондиционера в положение on (ВКЛ). Переключатель подачи свежего воздуха в положение подачи свежего воздуха. Переключатель вентилятора в положение 4. Регулятор температуры на максимальное охлаждение. Включать и выключать выключатель кондиционера через каждые 20 секунд в течение 3 минут. Соответствуют ли друг другу значения давления компрессора кондиционера на сторонах высокого и низкого давления?	Давление на стороне низкого давления: 200 кПа (29 psi) Давление на стороне высокого давления: 1500 кПа (217,5 psi)	Система в норме	Перейдите к Шагу 22
20	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Установить выключатель кондиционера в положение off (ВЫКЛ). Попытаться повернуть привод муфты (не шкив). Можно ли свободно провернуть привод муфты рукой?	-	Перейдите к Шагу 23	Перейдите к Шагу 21
21	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить компрессор кондиционера. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
22	Дозаправить хладагент r-134a. Улучшилось ли качество охлаждения?	-	Система в норме	Перейдите к Шагу 23
23	Откачать хладагент из системы кондиционера. Заменить компрессор. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования. Проверить систему кондиционирования на наличие утечек. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Результаты проверки	Связанные признаки	Вероятная причина	Устранение
Чрезмерно высокое давление на выпуске (сторона высокого давления)	После остановки компрессора давление быстро падает приблизительно до 299 кПа (28 psig), затем понижается медленно.	Воздух в системе.	Откачать, вакуумировать и зарядить систему указанным количеством хладагента.
	Конденсатор чрезмерно горячий.	Излишек хладагента в системе.	Откачать, вакуумировать и зарядить систему указанным количеством хладагента.
	Понижен или отсутствует поток воздуха через конденсатор.	Засорены ребра конденсатора или радиатора.	Очистить ребра конденсатора или радиатора.
	.	Не функционирует нормально вентилятор конденсатора или радиатора.	Проверить напряжение питания и обороты вентилятора. Проверить направление вращения вентилятора.
	Трубка на конденсатор чрезмерно горячая.	Ограничен поток хладагента в системе.	Найти и устранить ограничение.
Давление на выпуске чрезмерно низкое	Конденсатор не горячий.	Недостаток хладагента в системе.	Проверить систему на наличие утечек. Зарядить систему.
	Высокое и низкое давление выравниваются вскоре после остановки компрессора.	Неисправен предохранительный клапан компрессора.	Отремонтировать или заменить компрессор.
	Давление на стороне низкого давления ниже нормального.	Неисправно уплотнение компрессора.	.
	Выпуск расширительного клапана не покрыт инеем.	Неисправен расширительный клапан.	Заменить расширительный клапан.
	Манометр низкого давления показывает вакуум.	Влага в системе.	Откачать, вакуумировать и зарядить систему.
Давление на впуске (сторона низкого давления) чрезмерно низкое	Конденсатор не горячий.	Недостаток хладагента в системе.	Устранить утечку. Откачать, вакуумировать и зарядить систему.
	Расширительный клапан не покрыт инеем, а трубка низкого давления не холодная.	Неисправен расширительный клапан.	Заменить расширительный клапан.
	Манометр низкого давления показывает вакуум.	Заморожен расширительный клапан.	.
	Температура на выпуске низкая, а поток воздуха из вентиляционных отверстий ограничен.	Заморожен испаритель.	Прочистить засоренный дренаж корпуса испарителя.
	Расширительный клапан заморожен.	Расширительный клапан засорен.	Очистить или заменить расширительный клапан.
	Выпуск ресивер-осушителя прохладный, а впуск теплый.	Ресивер-осушитель засорен.	Заменить ресивер-осушитель.
Давление всасывания чрезмерно высокое	Шланг низкого давления и контрольный соединитель холоднее, чем воздух вокруг испарителя.	Расширительный клапан открыт слишком долго.	Заменить расширительный клапан.
	.	Ослабло соединение капиллярной трубки.	.
Давление всасывания чрезмерно высокое	Давление всасывания понижается, когда конденсатор охлаждается водой.	Излишек хладагента в системе.	Откачать, вакуумировать и зарядить систему.
	Высокое и низкое давление выравниваются, как только останавливается компрессор, а оба манометра колеблются, когда работает компрессор.	Неисправна прокладка.	Отремонтировать или заменить компрессор.
	.	Неисправен клапан высокого давления. (Только компрессор V5)	.
	.	В клапане высокого давления застряли посторонние частицы. (Только компрессор V5)	.
Чрезмерно высокое давление всасывания и выпуска	Пониженный поток воздуха через конденсатор.	Засорены ребра конденсатора или радиатора.	Очистить конденсатор и радиатор.
	.	Нарушение функционирования вентиляторов охлаждения радиатора.	Проверить напряжение питания и обороты вентилятора радиатора. Проверить направление вращения вентилятора.
	Конденсатор чрезмерно горячий.	Излишек хладагента в системе.	Откачать, вакуумировать и зарядить систему.
Чрезмерно низкое давление всасывания и выпуска	Шланг низкого давления и металлические детали холоднее, чем испаритель.	Засорен или перегнут шланг низкого давления.	Отремонтировать или заменить шланг низкого давления.
	Температура вокруг расширительного клапана ниже, чем вокруг ресивера-осушителя.	Засорена трубка высокого давления.	Отремонтировать или заменить трубку высокого давления.
Утечка хладагента	Загрязнение муфты компрессора.	Нарушено уплотнение вала компрессора.	Отремонтировать или заменить компрессор.
	Загрязнение болтов компрессора.	Утечка вокруг болта корпуса компрессора.	Затянуть болты или заменить компрессор.
	Замаслена прокладка компрессора.	Утечка через прокладку компрессора.	Отремонтировать или заменить компрессор.

1. Задняя крышка компрессора
2. Уплотнительное кольцо управляющего клапана
3. Прокладка задней крышки
4. Распределительная пластина
5. Пластина всасывающих лепестковых клапанов
6. Катушка сцепления
7. Стопорное кольцо
8. Ведомый диск муфты
9. Подшипник шкива
10. Шпонка ступицы муфты
11. Гайка вала
12. Стопорное кольцо уплотнения
13. Манжетное уплотнение вала
14. Уплотнительное кольцо вала
15. Корпус компрессора
16. Управляющий клапан компрессора
17. Предохранительный клапан
18. Стопорное кольцо подшипника шкива к крышке
19. Шкив ротора
20. Стяжной болт
21. Стяжная прокладка
22. Уплотнительное кольцо корпуса компрессора к цилиндру
23. Цилиндр вала и направляющего штифта в сборе
24. Уплотнительное кольцо задней крышки
25. Упорное кольцо
26. Кольцо подшипника
27. Подшипник
28. Сливная масляная пробка
29. Шпоночный паз муфты и ступицы
30. Вал компрессора
31. Уплотнительное кольцо предохранительного клапана
32. Переходник компрессора
33. Болт переходника

1. Болт вала
2. Шайба болта вала
3. Приводная муфта в сборе
4. Прокладка для воздушного зазора
5. Стопорное кольцо
6. Шкив и подшипник в сборе
7. Стопорное кольцо
8. Соленоид и корпус в сборе
9. Стяжной болт
10. Стопорное кольцо
11. Манжетное уплотнение в сборе
12. Передняя крышка
13. Прокладка передней крышки
14. Держатель выпускных лепестковых клапанов
15. Пластина выпускных лепестковых клапанов
16. Передняя распределительная пластина
17. Пластина всасывающих лепестковых клапанов
18. Параллельный установочный штифт
19. Передний цилиндр компрессора
20. Наклонный диск и вал в сборе
21. Опорный башмак поршня
22. Поршень в сборе
23. Упорный подшипник
24. Упорный подшипник
25. Уплотнительное кольцо цилиндра
26. Втулка
27. Цилиндрический установочный штифт
28. Задний цилиндр компрессора
29. Подшипник главного вала
30. Задняя распределительная пластина
31. Прокладка задней крышки
32. Задняя крышка