Captiva

Описание и работа крышки люка наливной горловины топливного бака

Привод защелки дверцы топливного бака входит в ту же цепь, что и защелка двери водителя в сборе. Блок управления кузовным оборудованием (BCM), после получения сигнала блокировки или деблокировки от переключателя блокировки задействует необходимый дверной замок, точно также, как и привод открывания дверцы топливного бака замыкается на положительное напряжение аккумулятора. Противоположная сторона замка двери и привода открывания дверцы топливного бака соединяется с массой блоком предохранителей I/P через цепь управления привода замка другой двери и двери, и наряду с деблокировкой дверцы топливного бака будет выполнять блокировку и деблокировку в соответствии с командой.