Captiva

Очистка системы улавливания паров бензина

Специальный инструмент

ch-41413 Станция продувки и давления парообразования

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Осторожно: Используйте диагностическую станцию давления evap/продувки j 41413 для производства чистого, сухого источника газа низкого давления. Не заменяйте никакие другие источники газа под давлением. Это может привести к повреждению системы EVAP.

Примечание: Продолжайте выполнять следующую процедуру, только если на нее указывается в диагностической или ремонтной процедуре системы улавливания паров топлива (evap).

1. Выключить зажигание.
2. Снять электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP. См. Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива : LE5 или LE9 → LD9 .
3. Слегка постучать электромагнитным клапаном продувки адсорбера системы EVAP по твердой поверхности.
4. Осмотреть частицы углерода, осевшие на любом из вакуумных портов.

•	Если углеродные частицы не обнаружены, но во время диагностической процедуры была выявлена закупорка, установите оригинальный электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP. Продолжайте процесс очистки.

•	Если во время процедуры осмотра обнаружены частицы углерода, продолжайте процесс очистки.

•	Если в ходе диагностической процедуры вам рекомендовано заменить электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP, но углеродных частиц не обнаружено, замените электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP. Вернитесь к указанной процедуре технического обслуживания.

1. Поднять и должным образом подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
2. Снять адсорбер системы EVAP. См. Замена адсорбера системы улавливания паров топлива .
3. ВЫКЛЮЧИТЕ главный клапан на станции ch-41413.
4. Отсоединить шланг от регулятора давления на диагностической станции.
5. Используя отрезок вакуумного шланга, подсоединить один конец к регулятору давления диагностической станции давления/продувки системы EVAP.
6. Подсоединить другой конец вакуумного шланга к стороне продувочной трубы с адсорбером.
7. Поверните главный клапан азотного баллона в положение ВКЛ и продолжайте выпускать азот в течение 15 секунд.
8. Если азот не устранит засор, заменить продувочную трубу.
9. Возвратить диагностическую станцию продувки/давления системы EVAP в исходное состояние.
10. Установить НОВЫЙ адсорбер системы EVAP. См. Замена адсорбера системы улавливания паров топлива .
11. Опустить автомобиль.
12. Установить НОВЫЙ электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP. См. Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива : LE5 или LE9 → LD9 .
13. Вернуться к диагностической таблице.