Captiva

Описание и раздаточной коробки и ее функций

Раздаточная коробка в этом автомобиле состоит из алюминиевого корпуса, входного и выходного вала с косыми зубьями, гипоидной передачи с большим и малым зубчатым колесом, а также промежуточного вала.

Из раздаточной коробки крутящий момент/усилие передается на задний блокирующийся дифференциал по карданному валу.

От блокирующегося заднего дифференциала переменный момент/мощность направляется на задние колеса по полуосям колес.

Задний дифференциал оборудован активной системой автоматической блокировки.

Блок управления самоблокирующимся задним дифференциалом отслеживает скорость вращения колес, скорость движения автомобиля, пробуксовку колес и другие переменные факторы. Управляя задним дифференциалом, модуль передает необходимый крутящий момент на задние колеса.

Обычно крутящий момент применяется во время запуска двигателя автомобиля, даже без пробуксовки колес, а также при наличии пробуксовки передних колес относительно задних. Величина крутящего момента зависит от скорости автомобиля и величины пробуксовки колес.

В раздаточной коробке используется специальная синтетическая смазка для гипоидных передач, предназначенная для обслуживания в течение срока службы. Максимальный уровень масла находится у нижней части отверстия для заливной пробки.