Captiva

Электромагнитный клапан стартера срабатывает, двигатель не прокручивается

Указатель схем

Схема системы пуска и зарядки

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Выключить зажигание, измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть в интервале 12,0-15,0 В.

⇒	Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Осмотр/проверка батареи .

2. Снять приводные ремни. См. приведенную ниже информацию:

•	Замена натяжителя приводного ремня : LE5 для двигателя 2.2L или 2.4L

•	Приводной ремень Замена : LE5 для двигателя 2.2L или 2.4L

•	Замена натяжителя приводного ремня для двигателя 3.0L или 3.6L

•	Приводной ремень Замена для двигателя 3.0L или 3.6L

3. Используя соответствующие инструменты, провернуть вручную коленчатый вал и проверить вращение коленчатого вала.

⇒	Если коленчатый вал не проворачивается, см. приведенную ниже информацию:

•	Двигатель не проворачивается - не вращается коленвал для двигателя 2.2L или 2.4L

•	Двигатель не проворачивается - не вращается коленвал для двигателя 3.0L или 3.6L

4. Ключ в замке зажигания установлен в положение "Запуск двигателя стартером", но двигатель не проворачивается.

⇒	Если двигатель проворачивается, проверить отсутствие механического заедания или заклинивания в двигателе, в генераторе или в системе приводного ремня.

5. Проверить, что при подключении между клеммой B+ стартера и массой контрольная лампа загорается.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.

6. Проверить, что после включения замка зажигания в положение "Запуск двигателя стартером" напряжение между положительным проводом аккумуляторной батареи и клеммой на стартере меньше 0,5 В.

⇒	Если оно больше соответствующего значения, замените положительный кабель аккумуляторной батареи.

7. Проверить, что после включения замка зажигания в положение "Запуск двигателя стартером" напряжение между отрицательным проводом аккумуляторной батареи и корпусом стартера меньше 0,5 В.

⇒	Если оно больше соответствующего значения, замените отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

8. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить стартер.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .