Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
|
Информация о деталях разъемов
| Информация о деталях разъемов
|
Информация о деталях контактов
| Информация о деталях контактов
|
Палец | Провод | Цепь | Функционирование | Палец | Провод | Цепь | Функционирование |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (aec) | 1 | 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (aec) |
2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (axg) | 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (axg) | ||
2 | 2.5 BK | 50 | Масса (aec) | 2 | 2.5 BK | 50 | Масса (aec) |
2.5 BK | 50 | Масса (axg) | 2.5 BK | 50 | Масса (axg) | ||
3 | 1.25 BK | 50 | Заземление | 3 | 1 bk | 50 | Заземление |
4 | 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (axg) | 4 | 0.5 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи |
0.5 2.5 RD/D-GN | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи (axg) | |||||
5-7 | -- | -- | Не используется | 5-7 | -- | -- | Не используется |
8 | 0.5 BK | 50 | Масса (ath) | 8 | 0.5 BK | 50 | Заземление |
9 | 0.75 GY | 295 | Управление блокировкой привода замка двери (-af8) | 9 | 0.75 GY | 295 | Управление блокировкой привода замка двери (-af8) |
10 | 0.75 BN/YE | 294 | Управление разблокированием привода замка двери (-af8) | 10 | 0.75 BN/YE | 294 | Управление разблокированием привода замка двери (-af8) |
11 | -- | -- | Не используется | 11 | -- | -- | Не используется |
12 | 0.5 BK | 50 | Заземление | 12 | 0.5 BK | 50 | Заземление |
13 | -- | -- | Не используется | 13 | -- | -- | Не используется |
14 | 0,75 bl | 201 | Сигнал левого переднего динамика (+) (1) (левостороннее управление; система динамиков улучшенного качества с усилителем --UQG) | 14 | 0,75 bl | 201 | Левый передний динамик (+) (1) (левостороннее управление, передний левый компьютер, подв. (6 дин.), Система динамиков улучшенного качества с усилителем - -UQG) |
0,75 bl | 201 | Левый передний динамик (+) (1) (левостороннее управление, система динамиков улучшенного качества с усилителем - -UQG) | |||||
15 | 0,75 bn/bl | 118 | Сигнал левого переднего динамика (-) (1) (левостороннее управление; система динамиков улучшенного качества с усилителем --uqg) | 15 | 0,75 bn/bl | 118 | Левый передний динамик (-) (1) (левостороннее управление, передний левый компьютер, подв. (6 дин.), Система динамиков улучшенного качества с усилителем - -UQG) |
16 | 0,5 d-gn/wh | 6655 | Сигнал выключателя отпирания двери водителя | 16 | 0,5 d-gn/wh | 6655 | Сигнал выключателя отпирания двери водителя |
17 | -- | -- | Не используется | 17 | -- | -- | Не используется |
18 | 0.5 D-GN/YE | 6134 | Шина 3 линейной коммутационной сети (aed) | 18 | 0.5 D-GN/YE | 6134 | Шина 3 линейной коммутационной сети |
0.5 D-GN/YE | 6134 | Шина 3 линейной коммутационной сети (axg) | |||||
19 | 0.5 VT/YE | 3409 | Управление двигателем раскрывания зеркала | 19 | 0.5 VT/YE | 3409 | Управление двигателем раскрывания зеркала |
20 | 0.5 WH/BN | 3410 | Управление двигателем складывания зеркала | 20 | 0.5 WH/BN | 3410 | Управление двигателем складывания зеркала |
21 | 0.5 YE | 6817 | Управление уменьшением яркости светодиодной подсветки индикаторов | 21 | 0.5 YE | 6817 | Управление уменьшением яркости светодиодной подсветки индикаторов |
22 | 0.5 BN/BK | 3396 | Управление двигателем вправо (+) влево (-) привода зеркала сменного водителя | 22 | 0,5 d-gn/bk | 3396 | Управление двигателем вправо (+) влево (-) привода зеркала сменного водителя |
23 | 0.5 WH | 3398 | Общее управление двигателем привода зеркала сменного водителя | 23 | 0.5 WH | 3398 | Общее управление двигателем привода зеркала сменного водителя |
24 | 0.5 YE/VT | 3397 | Управление двигателем вверх (+) вниз (-) привода зеркала сменного водителя | 24 | 0.5 YE/VT | 3397 | Управление двигателем вверх (+) вниз (-) привода зеркала сменного водителя |
25 | 0.75 BK | 50 | Заземление | 25 | 0.75 BK | 50 | Заземление |
26 | 0.5 VT/WH | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи | 26 | 0.5 VT/WH | 40 | Напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи |
27 | 0.5 GY | 745 | Сигнал переключателя открытия левой передней двери (-aed/-axg) | 27 | 0.5 GY | 745 | Сигнал переключателя открытия левой передней двери (-aed/-axg) |
28 | 0.5 BN/YE | 2267 | Управление нагревательным элементом зеркала | 28 | 0.5 BN/YE | 2267 | Управление нагревательным элементом зеркала |
29-30 | -- | -- | Не используется | 29-30 | -- | -- | Не используется |
31 | 0,5 d-gn/wh | 3570 | Сигнал переключателя ручки двери водителя | 31 | 0,5 d-gn/wh | 3570 | Сигнал переключателя ручки двери водителя |
32 | 0.75 GY | 3578 | Возвратный сигнал двигателя отпирания двери водителя (ath) | 32 | 0.75 GY | 3578 | Возвратный сигнал двигателя отпирания двери водителя (ath) |
33 | 0.5 VT/GY | 3561 | Низкий сигнал антенны для пассивного входа через дверь водителя | 33 | 0.5 VT/GY | 3561 | Низкий сигнал антенны для пассивного входа через дверь водителя |
34 | 0.5 VT | 3560 | Высокий сигнал антенны для пассивного входа через дверь водителя | 34 | 0.5 VT | 3560 | Высокий сигнал антенны для пассивного входа через дверь водителя |
35-39 | -- | -- | Не используется | 35-39 | -- | -- | Не используется |
40 | 0.5 WH/YE | 3574 | Сигнал выключателя открытого состояния двери водителя (ath) | 40 | 0.5 WH/YE | 3574 | Сигнал выключателя открытого состояния двери водителя (ath) |
41 | 0,75 vt/bl | 6666 | Управляющий сигнал двигателя отпирания двери водителя (ath) | 41 | 0,75 vt/bl | 6666 | Управляющий сигнал двигателя отпирания двери водителя (ath) |
| http://pkfnpo.ru/ |
