Информация по обслуживанию

Orlando

Нарушение функционирования разблокировки крышки люка наливной горловины топливного бака

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Диагностическая информация о неисправности

Цепь	Замыкание на массу	Обрыв/высокое сопротивление	Замыкание на напряжение питания	Характеристики сигнала
Сигнал деблокировки водительской двери	b3125 02, b3130 02, b3135 02	1	1	--
Сигнал блокировки двери	b3125 02, b3130 02, b3135 02	1	1	--
1. Неисправность защелки крышки заправочного люка

Закрытием и открытием дверцы заправочной горловины управляет электрическая система дверных замков. Привод открывания дверцы топливного бака входит в ту же цепь, что и защелка двери водителя. Блок управления кузовным оборудованием (BCM), после получения сигнала блокировки или деблокировки от переключателя блокировки задействует необходимую дверную защелку, точно также, как и привод открывания дверцы топливного бака замыкается на положительное напряжение аккумуляторной батареи B+. Противоположная сторона дверной защелки и привода открывания дверцы бензобака подсоединена к массе, идущей от BCM через другие цепи управления дверной защелкой, равно как и привод открывания дверцы бензобака. Блокировка выполняется по команде.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Проследите за работой электрических замков и дверцы заправочной горловины во время эксплуатации переключателя электрического замка. Дверца заправочной горловины должна блокироваться и деблокироваться в соответствии с командой одновременно с замками дверей.

⇒	Если электрические замки не блокируются/деблокируются, смотрите Признаки неисправности - Доступ к автомобилю .

Тестирование цепи/системы

Отключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M27 приводе открывания дверцы топливного бака.
Подключить контрольную лампу между клеммами 1 и 2 цепи управления.
Дайте команду "Заблокировать" и "Деблокировать" электрическому дверному замку, используя его переключатель. Контрольная лампочка должна загораться на короткое время при каждой команде.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепи управления на наличие обрыва/высокого сопротивления. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте или замените M27 привод открывания дверцы бензобака.

Проверка компонентов

Проверка привода открывания дверцы топливного бака

Отключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем в M27 приводе открывания дверцы топливного бака.
Установите плавкую перемычку 25 А между управляющей клеммой блокировки 2 и В+. На короткое время установите перемычку между управляющей клеммой деблокировки 1 и массой. M27 Привод открывания дверцы топливного бака должен выполнять функцию запирания/отпирания.

⇒	Если функция не выполняется должным образом, замените M27 привод открывания дверцы топливного бака.

Изменить направление тока перемычкой - привод открывания дверцы топливного бака M27 должен выполнять функцию отпирания/запирания.

⇒	Если функция не выполняется должным образом, замените M27 привод открывания дверцы топливного бака.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения

https://pkfnpo.ru