Orlando

Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно

Указатель схем

Схема системы пуска и зарядки

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа зарядной системы

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Выключить зажигание, измерить и записать величину напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Напряжение должно быть в интервале 12,0-15,0 В.

⇒	Если параметр вне надлежащего диапазона, см. Зарядка аккумуляторной батареи .

2. Снять приводные ремни. Для двигателя LNP см. Приводной ремень Замена, а для двигателя 2h0 см. Приводной ремень Замена.
3. Установить переключатель зажигания S39 в положение "Стартер".

⇒	Если двигатель прокручивается стартером нормально, проверьте двигатель и систему ременного привода на предмет механических заеданий, заеданий в самом двигателе, генераторе и т. д.

4. Проверить, что после включения замка зажигания S39 в положение "CRANK" ("Проворачивание двигателя стартером") напряжение между положительным проводом аккумуляторной батареи и клеммой "А" Х2 на стартере M64 меньше 0,5 В.

⇒	Если оно больше соответствующего значения, замените положительный кабель аккумуляторной батареи.

5. Проверить напряжение меньше 0,5 В между отрицательным проводом аккумулятора и корпусом стартера при установке переключателя зажигания S39 в положение СТАРТЕР.

⇒	Если оно больше соответствующего значения, замените отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

6. Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить стартер M64.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .