Orlando

Замена кронштейна клапана модулятора давления в тормозной системе

Специальный инструмент

ch-558-10 Крышка

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Предупреждение. См. Предупреждение: тормозная жидкость способна вызвать раздражение во введении.

Осторожно: См. Предупреждение об опасности тормозной жидкости для окрашенных поверхностей и электрооборудования во введении.

1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF.
2. Удалите полку для аккумуляторной батареи. См. Поддон аккумулятора Замена




Примечание: НЕ отсоединять шланги охлаждающей жидкости двигателя.

3. Снять зажим (2) расширительного бачка радиатора.
4. Снимите расширительный бачок радиатора (1).
5. Отвести расширительный бачок (1) радиатора в сторону.



6. Снять крышку бачка для тормозной жидкости и установить крышку ch-558-10 (1) во избежание утечки и загрязнения жидкости.

Осторожно: Перед подключением разъема жгута проводов к электронному блоку управления тормозной системой/электронному блоку управления торможением и тягой, а также перед отключением от него разъема следует выключить зажигание. Несоблюдение этого правила может привести к выходу из строя электронного блока управления тормозной системой/электронного блока управления торможением и тягой.

7. Отсоединить электрический разъем от EBCM/EBTCM.




Примечание: Закрыть фитинги тормозных трубок во избежание загрязнения и утечки тормозной жидкости.

8. Снять 6 тормозных трубок (1, 2) с BPMV.



9. Снять 2 болта (2) кронштейна BPMV.
10. Снять кронштейн BPMV в сборе (1).



11. Снять 3 болта (4) кронштейна BPMV.
12. Снять BPMV (2).
13. Снять изолятор (1) BPMV с кронштейна (4) BPMV.

1. Установить изолятор (1) BPMV на кронштейн (3) BPMV.
2. Установить BPMV (2).

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.

3. Установить 3 болта (4) кронштейна BMPV и затянуть их с моментом 10 Н·м (89 фунт- дюймов).



4. Установить кронштейн BPMV в сборе (1).
5. Вверните 2 болта (2) держателя BPMV и затяните их с моментом затяжки 20 Н·м (15 фунт фут).



6. Установить 6 тормозных трубок (1, 2) на BPMV и затянуть их с моментом 18 Н·м (13 фунто-футов).
7. Подсоединить электрический разъем к EBCM/EBTCM.




Осторожно: При добавлении жидкости в расширительный бачок тормозной системы или сцепления используйте только жидкость dot-4+ из чистого, запечатанного контейнера. Эти тормозная жидкость на основе полигликоля гигроскопична и поглощает воду. Не используйте жидкость из открытой емкости потому, что она может быть загрязнена водой. Неправильная или загрязненная жидкость может привести к повреждению компонентов системы.

8. Снять крышку ch-558-10 (1) и установить крышку бачка для тормозной жидкости.



9. Установить расширительный бачок радиатора (1).
10. Установить зажим (2) расширительного бачка радиатора.
11. Установите аккумуляторный ящик. См. Поддон аккумулятора Замена

Осторожно: При добавлении жидкости в расширительный бачок тормозной системы или сцепления используйте только жидкость dot-4+ из чистого, запечатанного контейнера. Эти тормозная жидкость на основе полигликоля гигроскопична и поглощает воду. Не используйте жидкость из открытой емкости потому, что она может быть загрязнена водой. Неправильная или загрязненная жидкость может привести к повреждению компонентов системы.

12. Прокачать гидравлическую тормозную систему. См. Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы .
13. Запрограммировать модуль EBCM. См. Модуль управления электрическим тормозом - Программирование и настройка .
14. Выполните калибровку датчика давления клапана регулирования тормозного давления. См. Калибровка датчика давления клапана модулятора давления в тормозной системе .
15. Выставить датчик угла поворота рулевого колеса по центру. См. Центрирование датчика угла поворота рулевого вала .