К верхней части документа
Orlando
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

dtc b3884

Указания по диагностике
    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc b3884 01: Короткое замыкание на напряжение аккумулятора цепи лампы верхнего центрального стоп-сигнала

dtc b3884 02: Короткое замыкание на массу цепи лампы верхнего центрального стоп-сигнала

dtc b3884 04: Обрыв цепи лампы верхнего центрального стоп-сигнала

Диагностическая информация о неисправности

Цепь

Замыкание на массу

Обрыв/высокое сопротивление

Замыкание на напряжение питания

Характеристики сигнала

Управление центральным верхним стоп-сигналом

b3884 02

b3884 04

b3884 01

--

Описание цепи/системы

Датчик положения педали тормоза используется для определения момента нажатия водителем педали тормоза. Датчик положения педали тормоза передает аналоговый сигнал напряжения в блок управления кузовным оборудованием (BCM). Блок управления кузовным оборудованием затем подает напряжение аккумуляторной батареи в цепи правого, левого и дополнительного центрального стоп-сигналов.

Условия диагностики кода неисправности

b3884 01

Тормоза не включаются.

b3884 02 или b3884 04

Тормоза включаются.

Условия установки кода неисправности

b3884 01

bcm определяет наличие замыкания от напряжения в цепи управления.

b3884 02

ВСМ обнаруживает замыкание на массу в контуре управления.

b3884 04

Блок управления кузовным оборудованием обнаружил обрыв цепи управления.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Не работает дополнительный стоп-сигнал.

Условия удаления кода неисправности

Условия для установки код неисправности более не присутствуют.

Справочная информация

Указатель схем

Наружные фонари Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Наружные фонари Схема

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

При включенном зажигании проведите проверку центрального стоп-сигнала. Дополнительный стоп-сигнал должен включиться и выключиться.

Тестирование цепи/системы
  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводов от центрального верхнего стоп-сигнала E6.
  2. Убедиться, что сопротивление между клеммой 1 разъема жгута центральной верхней лампой стоп-сигнала E6 и массой меньше 5 Ом.
    3. ⇒Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.
  3. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 разъема жгута проводов цепи управления верхнего центрального стоп-сигнала E6 и массой.
  4. С помощью диагностического прибора выполните проверку "Сигнал управления центральной лампой тормоза". Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.
    5. ⇒ Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.
    ⇒ Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.
  5. Если все цепи в норме, заменить центральную верхнюю лампу стоп-сигнала E6.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена верхнего стоп-сигнала
    •  Модуль управления Справочные сведения
   


https://pkfnpo.ru