Рис. 2.91. Правильность посадки ремня в канавках шкивов

Проверьте правильность посадки ремня в канавках шкивов (рис. 2.91).

Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами. Измерьте прогиб ремня с помощью измерителя натяжения.

ВНИМАНИЕ При установке поликлинового ремня убедитесь в правильности посадки беговых дорожек ремня в канавках шкивов. Если при работе ремень «визжит» или проскальзывает, проверьте поверхности контакта со шкивами и сам шкив на отсутствие износа, повреждения или расслоения. Кроме того, проверьте степень натяжения ремня.

Рис. 2.92. Контур ремня привода навесных агрегатов

ПРИМЕЧАНИЕ Натяжение ремня измеряется в середине ветви ремня между указанными шкивами. При установке нового ремня отрегулируйте натяжение так, чтобы оно соответствовало среднему значению из допустимого диапазона в колонке «для нового ремня» таблицы 2.11. После установки ремня дайте двигателю поработать в течение 5 минили дольше, затем проверьте соответствие натяжения ремня номинальному значению из колонки «при проверке» таблицы 2.11. При регулировке бывшего в эксплуатации ремня или нового ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин, пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «для бывшего в эксплуатации ремня» таблицы 2.11. При периодической проверке натяжения ремня пользуйтесь номинальными значениями, приведенными в колонке «при проверке» таблиц 2.11.

Рис. 2.93. Измеритель натяжения – тип «А»

Не допускайте касания циферблатом измерителя чего-либо при выполнении измерений (рис. 2.93).

При выполнении измерений поверните ручку «RESET» в направлении, указанном стрелкой, и установите указатель в положение «RESET».

Рис. 2.94. Измеритель натяжения – тип «В»

Если измеритель натяжения снять с ремня, то указатель останется в положении, соответствующем значению натяжения. Считайте показания после снятия измерителя натяжения (рис. 2.94).

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!