Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Отсоедините контактный разъем от двигателя вентилятора радиатора и освободите жгут проводов от кожуха вентилятора радиатора.

Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, отсоедините шланги масляного теплообменника от кожуха вентилятора радиатора.

Рис. 2.120. Двигатель вентилятора радиатора: 1 – радиатор; 2 – болт, 8–10 Н·м; 3 – двигатель вентилятора; 4 – кожух; 5 – вентилятор; 6 – зажим крепления вентилятора

Выверните четыре болта крепления кожуха (рис. 2.120).

Снимите кожух с двигателем вентилятора радиатора.

Снимите зажим крепления вентилятора и отделите вентилятор от двигателя.

Выверните три винта и снимите двигатель вентилятора.

Рис. 2.121. Проверка работоспособности двигателя вентилятора

Отсоедините разъем двигателя вентилятора и убедитесь, что вентилятор радиатора вращается при подаче напряжения к контактам разъема (рис. 2.121).

Убедитесь, что при работе мотор не издает ненормальных звуков.

Выньте реле двигателя вентилятора радиатора из блока реле в моторном отсеке.

Убедитесь, что при подаче дополнительными проводами напряжения аккумуляторной батареи к контактам «2» и «4» реле замыкаются контакты «1» и «3» реле.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Убедитесь, что после установки вентилятор не контактирует с кожухом и при вращении вентилятора отсутствуют шум и вибрация.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!