Форсунки установлены в верхней части головки блока цилиндров и предназначены для подачи топлива в цилиндр (форкамеру). Игла форсунки поднимается при давлении в нижней части форсунки от 115 до 125 бар и открывает канал в распылителе. Мощная пружина форсунки обеспечивает полное закрывание канала распыления для исключения обратного выброса из камеры. Охлаждение и смазку иглы осуществляет топливо. Для отвода излишков топлива (так называемой «обратки») к форсунке подключены два коротких шланга.

Для улучшения эффективности процесса сгорания применяются форсунки с вихревым впрыском. Благодаря этому выброс несгоревших продуктов уменьшился у дизельных двигателей в среднем на 40% без ухудшения остальных характеристик.

Это достигается форкамерой с непрямым впрыском топлива. Наряду с направлением впрыска важную роль играет вмонтированный в форкамеру специальный направляющий канал, благодаря форме и расположению которого воздух, сжимаемый цилиндром и поступающий в форкамеру, образует строго вихревой поток. В направлении потока под углом 5° впрыскивается топливо. Свеча накаливания расположена в нисходящей части потока и не мешает процессу сгорания.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!