2.2.4. Регулировка сидений и подголовников
Положение сидений и подголовников
Конструкция сидений автомобиля гарантирует максимальный комфорт сидящему в них человеку, одновременно обеспечивая условия наиболее эффективного выполнения своих функций ремнями и подушками безопасности. Выбор положения сиденья также оказывает влияние на безопасность сидящего в нем человека. Например, при чрезмерном смещении переднего сиденья вперед возрастает риск травмирования сидящего при срабатывании подушки безопасности, а также риск выбрасывания через ветровое стекло при лобовом столкновении.
Увеличение наклона спинки сиденья ухудшит фиксацию тела ремнем безопасности, - чем больше спинка отклонена назад, тем выше вероятность проскальзывания тела сидящего под поясную секцию ремня при сильном лобовом ударе, и тем тяжелее могут быть полученные травмы.
Зафиксируйте переднее сиденье в максимально удаленном от рулевого колеса/панели приборов, и в то же время удобном для управления автомобилем положении, спинку приведите в вертикальное положение.
Подголовники предотвращают травмирование шейного отдела позвоночника и головы при ударе сзади. Подголовник следует отрегулировать по высоте таким образом, чтобы его верхний срез находился на одном уровне с верхним краем уха сидящего.
|
Для увеличения высоты подголовника просто потяните его в соответствующую сторону. Для уменьшения высоты нажмите на кнопку фиксатора и опустите подголовник. |
Подголовники на заднем сиденье также следует отрегулировать, установив их в одно из фиксированных положений. Крайнее нижнее положение подголовников заднего сиденья является нерабочим и используется только для складывания спинки заднего сиденья. На некоторых моделях применяются активные подголовники передних сидений. Такие подголовники при ударе автомобиля сзади перемещаются вперед за счет инерции тела сидящего пассажира. Это способствует уменьшению динамического отклонения головы назад и снижает нагрузку на шейные позвонки. Активные подголовники рассчитаны на столкновения на малых и средних скоростях и после удара возвращаются в сходное положение.
Регулировка передних сидений производится вручную. Соответствующие рукоятки и рычаги снятия фиксации указаны на иллюстрациях ниже. Регулировка положения подушки сиденья и поясничного упора доступна не на всех моделях. Производить регулировку положения сиденья из соображения безопасности следует только на неподвижном автомобиле.
|
Продольная регулировка сиденья |
|
Регулировка наклона спинки |
|
Регулировка положения подушки сиденья |
|
Регулировка поясничной опоры |
|
Для обеспечения посадки и выхода пассажиров, располагающихся на заднем сиденье, на автомобилях с 3-дверным кузовом передние спинки передних сидений можно откинуть вперед. Для этого потяните рычаг на боку спинки вверх. Спинка автоматически наклонится вперед. При возвращение спинки в вертикальное положение устройство памяти (при соответствующей комплектации) обеспечивает установку спинки под исходным углом наклона |
Складывание задних сидений
Откидывание спинки заднего сиденья
Для доступа в багажное отделение из салона предусмотрена возможность складывания боковых частей спинки заднего сиденья. Для этого вставьте пряжку ремня безопасности в держатель, опустите подголовники в нижнее положение и снимите полку багажного отделения. Затем потяните за лямку и опустите спинку сиденья. При возвращении спинки в исходное положение удостоверьтесь в надежности ее фиксации.
Перемещение заднего сиденья
На некоторых моделях заднее сиденье можно перемещать вперед-назад. Для этого, находясь в салоне, приподнимите рычаг фиксатора, рассоложенный под подушкой сиденья. Дополнительно заднее сиденье можно сдвинуть назад из багажного отделения, потянув за лямку.