3.1. Бензиновые двигатели
Бензиновый двигатель (8 клапанов) в разрезе
 |
Двигатель является четырехтактным, четырехцилиндровым, рядным с поперечным расположением в передней части автомобиля. Двигатели с рабочим объемом 1905 см3 и 1998 см3 с 16 клапанами имеют два верхних распределительных вала. На всех моделях водяной насос приводит в действие зубчатый ремень привода системы газораспределения.
Смазка – под давлением, создаваемым масляным насосом, который приводится цепью от правого конца коленчатого вала. На моделях с 16 клапанами имеется масляный радиатор, который установлен под масляным фильтром.
Код двигателя выбит на пластине, прикрепленной к правой передней части блока цилиндров двигателя, на двигателе с рабочим объемом 1761 см3 выбит непосредственно на лицевой стороне блока цилиндров, а на двигателе 1998 см3 – слева от масляного фильтра.
Коды двигателей
| Двигатель 1580 см3: | |
| – с июля 1987 |
B1E (XU51C)
|
| – ноябрь 1987 – июнь l988 |
B3B (XU51C)
|
| – июль l987 – июнь l988 |
BAY (XU5CP)
|
| – с июля 1988 |
B5A (XU52C)
|
| – с июля 1988 |
BIE (XU51C)
|
| – с 1993 |
B2A (XU52C/K)
|
| – с 1993 |
B5A (XU52C/TR)
|
| – с 1993 |
BDY (XU5M3/L/Z)
|
| Двигатель 1761 см3 |
LFZ (XU7JP/L/Z)
|
| Двигатель 1905 см3: | |
| – с июля 1987 |
DFZ (XU9JI)
|
| – с июля 1987 |
D2С (XU92C
|
| – с июля 1988 |
DFV (XU9J2)
|
| – с июля 1988 |
D5A (XU92C/TR)
|
| – с 1993 |
D2H (XU92C/K)
|
| – с 1991 |
D6D (XU9J2/K)
|
| Двигатель 1998 см3: | |
| – с 1993 |
FRX (XU10J2C/L/Z)
|
| – с 1993 |
RFY (XU10J4/L/Z)
|
Основные параметры
| Тип двигателя |
XU5
|
XU7
|
XU9
8 клапанов |
XU9
16 клапанов |
XU10
8 клапанов |
XU10
16 клапанов |
| Диаметр цилиндра (мм) |
83
|
83
|
83
|
83
|
86
|
856
|
| Ход поршня (мм) |
73
|
81
|
88
|
88
|
86
|
86
|
| Объем (см3) |
1580
|
1761
|
1905
|
1905
|
1998
|
1998
|
| Степень сжатия |
7,8/ 9,26
|
9,25
|
8,0/ 9,3
|
9,7/ 10,4
|
9,5
|
10,4
|