7.3.1. Внешний ШРУС
Внешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)
|
1 – хомут;
2 – полуось;
3 – грязезащитный чехол;
4 – хомут;
5 – сепаратор;
6 – обойма;
7 – малая полуось;
|
8 – корпус шарнира;
9 – стопорное кольцо;
10 – шарик;
11 – конусное кольцо;
12 – пружинная шайба;
I – положение пружинной шайбы при установке |
Положение сепаратора с обоймой при их снятии и установке
|
|
I – положение сепаратора с обоймой при снятии;
II – положение сепаратора с обоймой после установки и поворота (стрелка)
|
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять полуось с автомобиля (см. подраздел
7.2). |
| 2. Зажать полуось в тисках с мягкими губками. |
| 3. Снять хомуты 7 и 9 (см. рис. Передний привод (модели с
двигателем объемом 1,6 и 1,8 л)). |
| 4. Сдвинуть грязезащитный чехол 8 с корпуса
ШРУСа. |
| 5. Сбить ШРУС 13 мягкой выколоткой с полуоси. |
| 6. Снять стопорное кольцо 12. |
| 7. Снять конусное кольцо 11 и пружинную шайбу
10. |
| 8. Снять грязезащитный чехол 8. |
|
Разборка
Предупреждение
Отдельные детали ШРУСа
заменять недопустимо. ШРУС заменяют только в сборе.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Промыть шарнир в керосине. |
|
2. Отметить взаимное положение
сепаратора 2, обоймы 1 и корпуса 4 по торцу. |
| 3. Повернуть сепаратор 2 и обойму
1, аккуратно постучав по торцу сепаратора оправкой из мягкого металла,
до положения, когда шарик 3 выйдет из дорожки. |
| 4. Выдавить шарик 3 из сепаратора
2 оправкой из мягкого металла. |
| 5. Выдавить остальные шарики подобным
образом. При заклинивании сепаратора с обоймой аккуратно постучать
по корпусу шарнира. |
| 6. Повернуть сепаратор с обоймой
перпендикулярно к поверхности корпуса так, чтобы два удлиненных окна
сепаратора расположились против выступов корпуса (положение I), и
вынуть сепаратор с обоймой из корпуса (см. рис. Положение сепаратора
с обоймой при их снятии и установке). |
| 7. Утопить один из выступов обоймы,
вращая ее в удлиненном окне сепаратора, и выкатить обойму. |
8. Промыть тщательно все детали
шарнира в керосине и проверить их состояние, обращая особое внимение
на шлифованные поверхности дорожек и сферические поверхности сепаратора
и шариков.
Предупреждение
Наличие трещин,
сколов и следов коррозии недопустимо. При износе рабочих поверхностей
беговых дорожек более чем на 0,1 мм и наличии указанных выше дефектов
заменить шарнир в сборе.
|
|
Сборка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Сборку внешнего шарнира равных угловых
скоростей производят в порядке, обратном разборке. Вложить перед сборкой
в корпус шарнира 45 г смазки G-6,2. |
| 2. Учесть при сборке метки взаимного расположения,
сделанные ранее. |
| 3. Повернуть сепаратор с обоймой после установки
в корпус шарнира в положение II (см. рис. Положение
сепаратора с обоймой при их снятии и установке). |
| 4. Вставлять шарики для удобства с противоположных
сторон. |
|
Установка
