Достаточный уровень охлаждающей жидкости является важным условием нормальной работы системы охлаждения двигателя. Поэтому следует регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости.

Уровень охлаждающей жидкости может быть правильно проверен только при выключенном двигателе.

Рис. 1.73. Бачок с охлаждающей жидкостью

Для проверки уровня охлаждающей жидкости нет необходимости снимать расширительный бачок – он прозрачен (рис. 1.73).

Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен быть между отметками «Мin» и «Мax»; при прогретом двигателе уровень может находиться несколько выше отметки «Мах».

Доливайте только новую охлаждающую жидкость.

Рис. 1.74. Крышка бачка охлаждающй жидкости

ВНИМАНИЕ Не открывайте пробку расширительного бачка при горячем двигателе – можно получить ожог (рис. 1.74).

Сначала выключите двигатель и дайте ему остыть. Затем накройте тряпкой пробку расширительного бачка и осторожно отверните ее против часовой стрелки. Для доливки используйте только новую охлаждающую жидкость.

Если в сложившихся обстоятельствах нет охлаждающей жидкости на основе низкотемпературного концентрата G12, не следует подливать в систему охлаждающую жидкость на основе другого концентрата. В этом случае может быть долита только вода; при первом удобном случае следует обязательно восстановить необходимый состав охлаждающей жидкости добавлением рекомендованного низкотемпературного концентрата.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!