Автомобили Volkswagen сконструированы в соответствии с последними достижениями техники безопасности. Для того, чтобы обеспечить ее надежность рекомендуется использовать только оригинальные запчасти Volkswagen. Они отличаются товарным знаком VW Audi и по номеру запчасти. Для данных запчастей гарантируется надежность, безопасность и пригодность.

О прочей продукции такого сказать нельзя, несмотря на то, что в отдельно взятых случаях она имеет сертификат TUV или специальное разрешение, и постоянно ведется мониторинг рынка. Поэтому по понятным причинам Volkswagen не может брать на себя ответственность при установке данных изделий.

ВНИМАНИЕ Продукция оригинальных запчастей Volkswagen и Оригинальных принадлежностей Votex может отличаться друг от друга по условиям монтажа, моментам затяжки и пр. Обязательно следует соблюдать соответствующие указания по монтажу и эксплуатации.

На колесах имеется несколько маркировок. Параметры, необходимые для однозначной идентификации колеса, приведены в следующем примере.

Номер запчасти: 6E0 601 027 A.

Размер обода: 6 J x 15.

6 – размер, указывающий ширину профиля обода в дюймах.

J – форма бортовой закраины обода.

15 – диаметр обода в дюймах.

Вылет (ET) в мм: 43.

Обозначение хампа на посадочной полке обода: EH2 Extended Hump.

Хампы необходимы для того, чтобы при эксплуатации шины со свойствами безопасной шины она в спущенном состоянии не сошла с посадочной полки обода. Колеса с маркировкой EH2 необходимы лишь в том случае, если на них устанавливаются безопасные шины

ПРИМЕЧАНИЕ Все болты резинометаллических опор ходовой части необходимо затягивать в положении, когда на подвеску воздействует собственная масса автомобиля (незагруженное состояние). Все резинометаллические втулки имеют ограниченный диапазон кручения. Поэтому детали подвески с резинометаллическими втулками перед затяжкой необходимо привести в положение, соответствующее их положению в режиме движения (нагрузка собственной массой автомобиля).

В противном случае резинометаллическую втулку можно перетянуть, что приведет к снижению срока ее службы.

За счет подъема подвески соответствующего колеса с помощью стойки для двигателя и коробки передач и поддона можно имитировать данное положение на подъемнике.

Прежде чем приподнимать подвеску соответствующего колеса, автомобиль необходимо прикрепить к кронштейнам подъемника с помощью натяжных ремней.

Поверните ступицу колеса в положение, чтобы одно из отверстий под колесные болты находилось вверху.

Прикрепите опору с помощью колесного болта к ступице колеса.

Затяжка соответствующих болтов и гаек допускается, только когда расстояние между центром ступицы и нижним краем арки колеса достигнет размера а.

Размер а зависит от высоты ходовой части автомобиля.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!