ПРИМЕЧАНИЕ Левую и правую газоразрядные лампы можно проверить с помощью диагностики исполнительного элемента блока управления бортовой сети. На рисунках изображена замена газоразрядной лампы на правой фаре. Замена левой и правой газоразрядной ламп осуществляется аналогично.

Выключите зажигание и все электрические потребители и перевести ключ в положение 0 (предварительный упор).

Снимите фару.

Рис. 7.73. Проволочная скоба

Отожмите проволочную скобу 1 в направлении стрелки в сторону (рис. 7.73).

Рис. 7.74. Крышка силового модуля фары

Снимите крышку 1 с силовым модулем фары 2 в направлении стрелки с фары, насколько это позволяет длина проводов (рис. 7.74).

ПРИМЕЧАНИЕ Силовой модуль фары 2 откручивать от крышки 1 не требуется.

Рис. 7.75. Штекерные разъемы

Разблокируйте штекерные разъемы и снимите штекеры (рис. 7.75).

ВНИМАНИЕ Давление внутри газоразрядной лампы составляет от 7 (холодная) до 100 бар (нагретая). Температура около нагретой газоразрядной лампы достигает 700 °С. Газоразрядная лампа может взорваться, поэтому существует опасность ожога. При снятии и установке лампы обязательно надевайте защитные очки и перчатки.

Рис. 7.76. Штекер газоразрядной лампы

Отсоедините штекер 1 от газоразрядной лампы 2 (рис. 7.76).

Разблокируйте проволочную скобу 1 и откинуть ее в сторону.

Рис. 7.77. Крепление газоразрядной лампы

Осторожно извлеките газоразрядную лампу 2 из крепления (рис. 7.77).

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

ПРИМЕЧАНИЕ При установке газоразрядной лампы не дотрагивайтесь до ее стеклянной колбы. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть. Ни в коем случае не подвергайте стеклянную колбу газоразрядной лампы механическому воздействию. Стеклянная колба очень чувствительна и, кроме того, находится под высоким давлением. Старайтесь не смотреть прямо в сфокусированный световой луч, так как ультрафиолетовое излучение газоразрядной лампы примерно в 2,5 раза превышает излучение обычного галогенного света.

При установке держателя с силовым модулем фары обратите внимание на правильность посадки уплотнения. Попадание воды внутрь фары приводит к ее разрушению.

Если была демонтирована фара с автоматическим корректором, то после установки необходимо произвести базовую настройку фар.

Вставьте газоразрядную лампу так, чтобы стопорные язычки попали в пазы на отражателе.

Проверьте работу фары, включая все ее функции.

Проверьте настройку фар, при необходимости отрегулируйте.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!