2.3.1. Карбюратор Ecotronic (Pierburg 2EE)
Карбюратор 2 ЕЕ с рабочими компонентами
 |
|
1. Предохранители |
13. Всасывающий коллектор 14. Болт, 20 Н.м. 15. О-образное кольцо 16. Подогреватель подводящего коллектора 17. Болт, 10 Н.м. 18. Оборудование для управления карбюратором 19. Соединительный штепсель 20. Штепсель для соединения зонда Лямбда 21. Зонд Лямбда, 50 Н.м. |
Верхняя часть карбюратора 2 ЕЕ
 |
| 1. Вентиляционная трубка поплавковой камеры 2. Вентиляционное ситечко глушителя пламени (поплавковой камеры) 3. Трубка обогащения при полной нагрузке 4. Болт, 5 Н.м. 5. Заслонка пуска 6. Крышка карбюратора 7. Игла 8. Прокладка, подлежит обязательной замене 9. Предварительный распылитель, 1 камера 10. Предварительный распылитель, 2 камера |
11. Предохранительный клин 12. Топливный жиклер холостого хода 13. Главный жиклер, 1 камера 14. Главный жиклер, 2 камера 15. Пробка 16. Кронштейн 17. Регулятор установки диафрагмы 18. Крепежное кольцо 19. Игольчатый клапан поплавка 20. Ось поплавка 21. Поплавок 22. Прокладка поплавка |
Нижняя часть карбюратора 2 ЕЕ
 |
|
1. Пробка заглушки
2. О-образное кольцо 3. Фильтр 4. Регулятор дроссельной заслонки 5. Вентиляционный клапан 6. Клапан отвода воздуха 7. Держатель регулятора дроссельной заслонки тросика газа 8. Обратный клапан 9. Пластина клапана 10. Направляющий элемент 11. Пружина клапана |
12. Нижняя часть карбюратора 13. Обогреватель клапана средней нагрузки 14. Упорный винт дроссельной заслонки, камера 1 15. Винт регулировки СО 16. Вакуумный регулятор зажигания, камера 2 17. Рычаг блокировки дроссельной заслонки, камера 2 18. Соединительная втулка 19. Потенциометр дроссельной заслонки |
Карбюратор 2 ЕЕ в разобранном состоянии
 |
Технические данные
Тип – 2-ЕЕ, применяемый в двигателях 1.6 литра с обозначением PР
|
Камера 1П
|
Камера 2
| |
| Диаметр диффузора |
22
|
26
|
| Главный жиклер |
Х 105
|
Х 110
|
| Жиклер воздушный |
Х 110
|
Х 105
|
| Топливный жиклер холостого хода |
Х 45
| |
| Канал обогащения смеси при полной нагрузке |
0.4 мм
| |
| Повышенная скорость холостого хода холодного двигателя |
1400 об/мин
| |
| Скорость вращения холостого хода |
750 об/мин
| |
| Содержание окиси углерода |
0.6%
| |
Карбюратор 2-ЕЕ является карбюратором опрокинутого типа, двуступенчатым с электронной регулировкой. Этот карбюратор не имеет традиционных вспомогательных систем главной топливной системы, например, оборудования работы пуска или ускорительного насоса. Функции этих систем выполняют два регулятора: регулятор положения заслонки и регулятор установки дросселя. Регуляторы получают электрические импульсы с микропроцессорной системы управления, которая размещена за корпусом тайника.
Зонд лямбда находится в переднем глушителе системы выхлопа. Он выполняет замер содержания окиси углерода в выхлопных газах и посылает соответствующий сигнал (напряжения) в систему управления. Благодаря этому оборудование управления изменяет соотношение топлива и воздуха, всасываемых в карбюратор, и таким образом оптимализирует условия сжигания.