21.1. Последовательность поиска неисправностей
Работает ли стартер
|
Если стартер не включается либо проворачивается плохо, читайте дальше раздел «Причина отказа — электросистема». Если же он, напротив, уверенно прокрутил двигатель, нужно по очереди ответить на следующие вопросы, для того чтобы дальше сузить круг поиска. |
Дают ли искру свечи зажигания?
|
Отсоединить наконечник провода от одной из свечей зажигания, вывернуть свечу, вставить в наконечник. Теперь соединить свечу посредством вспомогательного кабеля для «прикуривателя» с блоком цилиндров (на иллюстрации вспомогательный кабель не изображен для лучшей наглядности). Попросить помощника провернуть стартер. Не прикасайтесь к высоковольтному проводу и свече зажигания – опасно! Видны ли искры? Если да, переходите к выяснению следующего вопроса. Если нет, читайте дальше раздел «Причина отказа — система зажигания». |
Поступает ли топливо в систему впрыска?
Отсоединить подающий топливопровод от штуцера в моторном отсеке. Осторожно: у моделей с 5-цилиндровым двигателем может произойти выброс относительно большого количества топлива под высоким давлением. Поэтому при ослаблении соединения положите на штуцер толстую тряпку. Можно удлинить подающий топливопровод при помощи шланга и опустить его конец в какую-нибудь емкость. Попросите помощника коротко провернуть стартер.Если бензин подается, то должен работать топливный насос. Если нет, читайте дальше раздел Причина отказа — система подачи топлива. Если же бензин подается, то в качестве источника неисправностей остается только система впрыска. Либо же топливный насос хотя и работает, но не дает нужного давления.
(Верхняя иллюстрация показывает проверку системы подачи топлива двигателя мощностью 66 кВт, на нижней иллюстрации изображен 6-цилиндровый двигатель).
|
|
