ПРИМЕЧАНИЕ Установку и снятие топливного насоса высокого давления выполняется только на холодном двигателе. При установке топливного насоса высокого давления следует обращать внимание на то, чтобы грязь не попала в топливную систему. Соберите вытекающее топливо тряпкой. Всегда производите замену уплотнительного кольца. Топливопроводы высокого давления всегда закрепляйте так, чтобы в них не было внутренних механических напряжений.

Отсоедините электрические штекерные соединения от датчика давления топлива, низкое давление и от регулировочного клапана давления топлива 1 и 2.

Открутите оба топливопровода.

Выкрутите 3 винта.

Рис. 2.244. Крепление топливного насоса

Осторожно извлеките топливный насос высокого давления. Втулка иногда остается в головке блока цилиндров (рис. 2.244).

Замените уплотнительное кольцо насоса высокого давления.

Осторожно вставляйте насос высокого давления вместе с втулкой в отверстие на головке блока цилиндров.

Затяните болты крест-накрест с моментом 10 Н·м.

Перед установкой топливопроводов необходимо проверять момент затяжки присоединительных патрубков насоса высокого давления.

Момент затяжки присоединительных патрубков обратной топливной магистрали: 40 Н·м

Момент затяжки присоединительных патрубков подающей топливной магистрали: 30 Н·м

ПРИМЕЧАНИЕ Замените винт на обратной топливной магистрали.

Затяните от руки винт на обратной топливной магистрали. Выровняйте без перекосов и натяжения.

Затяните рукой накидную гайку подающего топливопровода.

Момент затяжки обратной топливной магистрали: 25 Н·м.

Момент затяжки подающей топливной магистрали: 30 Н·м.

Подсоедините электрические штекерные соединения к датчику давления топлива, низкое давление и к клапану регулировки давления топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ Проверьте топливную систему на герметичность.