ПРИМЕЧАНИЕ Проверять герметичность системы рулевого управления необходимо после проведения монтажных работ и при отсутствии масла в бачке.

Запустите двигатель.

Поверните рулевое колесо в обе стороны до упора и кратковременно зафиксируйте. При этом в системе создается максимально возможное давление.

Во избежание повреждения насоса во время этой проверки рулевое колесо не должно находиться в крайнем положении более 10 с.

В таком положение необходимо проверить на негерметичность следующие детали:

– уплотнительное кольцо шестерни на клапанном корпусе рулевого механизма;

– все соединения трубопроводов;

– уплотнительные кольца зубчатой рейки.

Эта проверка проводится только при сдвинутых назад манжетах.

Раскройте пружинный зажим и хомут с ушком на манжете.

Отодвиньте манжету назад.

Если в корпусе рулевого механизма и/или в манжетах видно масло, то рулевой механизм необходимо заменить.