7.3.2. Автомобили с 6-цилиндровым двигателем 2,4 л
Снятие
Отсоедините провод массы в аккумуляторе при выключенном зажигании.
Снимите крышку моторного отсека.
 |
Рис. 7.27. Правая предохранительная крышка в моторном отсеке
|
Снимите крышку 1 справа в моторном отсеке (рис. 7.27).
Выкрутите винты (стрелки).
 |
Рис. 7.28. Снятие воздуховода
|
Снимите электромагнитный клапан 1 абсорбера 1 с воздуховода (рис. 7.28).
Снимите воздуховод 2 (рис. 7.28).
 |
Рис. 7.29. Шланг трубы для вторичного воздуха
|
Отсоедините шланг соединительной трубы для вторичного воздуха (рис. 7.29).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед снятием поликлинового ремня отметьте направление его движения мелом или фломастером. Движение в обратном направлении уже бывшего в употреблении ремня может привести к его разрыву.
|
 |
Рис. 7.30. Ослабление натяжения поликлинового ремня
|
Для ослабления натяжения поликлинового ремня поверните натяжное устройство по стрелке гаечным ключом SW 17 (рис. 7.30).
Застопорите натяжное устройство, вставив фиксатор в предназначенные для фиксации отверстия (стрелки).
Снимите поликлиновой ремень.
В автомобилях с автономным отопителем выкрутите винты выхлопной трубы автономного отопителя и дополнительного отопителя на шумоизоляционном экране.
 |
Рис. 7.18. Крепление переднего шумоизоляционного экрана
|
Отпустите винты или быстроразъемные фиксаторы 1 и 2 и снимите передний шумоизоляционный экран (рис. 7.18).
 |
Рис. 7.31. Пластиковый хомут держателя кабеля стартера
|
Раскройте пластиковый хомут (стрелки), откройте держатель кабеля стартера, вытащите электрический кабель (рис. 7.31).
Открутите держатель.
Автомобили с автоматической коробкой передач
 |
Рис. 7.32. Держатель трубопровода ATF
|
Снимите держатель трубопровода ATF, для чего открутите гайки 1 и 2 (рис. 7.32).
Все автомобили
Вытащите магистраль хладагента из клипсов держателя на масляном поддоне.
Снимите электрические линии генератора.
 |
Рис. 7.33. Крепление генератора
|
Выкрутите болты (стрелки) и снимите генератор (рис. 7.33).
Установка
Установите в обратной последовательности.
 |
Рис. 7.34. Контур поликлинового ремня: 1 – генератор; 2 - поликлиновой ремень; 3 - насос гидроусилителя; 4 - компрессор системы кондиционирования; 5 - коленчатый вал; 6 - натяжной ролик
|
Обратите внимание на правильность посадки и ход поликлинового ремня (рис. 7.34).
Подключите аккумулятор.
Запустите двигатель и проверьте ход ремня.
Моменты затяжки
Генератор к двигателю:
– M8: 22 Н·м;
– M10: 45 Н·м.
Клемма 30/ B+ к генератору: 16 Н·м.
Держатель магистрали хладагента к масляной ванне: 10 Н·м.
Держатель кабеля стартера к консоли двигателя: 10 Н·м.