Установка производится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

При установке автоматической коробки передач необходимо заменить новыми все самоконтрящиеся гайки и болты, которые затягивали доворачиванием на определенный угол, а также все уплотнительные кольца и прокладки.

При установке проверьте наличие центрирующих втулок, определяющих взаиморасположение двигателя и коробки передач.

Очистите от фиксирующего состава резьбу во фланце карданного вала.

Установите гидротрансформатор в коробку передач.

Проверьте, чтобы при установке коробки передач не были зажаты трубки, провода и электрические разъемы.

Установите коробку передач между подмоторной рамой и кузовом автомобиля.

Совместите коробку передач с двигателем.

Поверните рычаг вала выбора передач по часовой стрелке до упора, при этом он должен четко зафиксироваться.

Установите рычаг селектора в салоне автомобиля в позицию «Р» и закрепите шаровой наконечник троса рычага селектора на валу выбора передач.

Рис. 9.27. Расположение болта (А) и направление поворота стойки (В)

Перед установкой коробки передач, проверьте, что стойка В поворачивается по часовой стрелке (см. рис. 9.27).

Заверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

Рис. 9.24. Расположение винтов крепления многофункционального переключателя F125

Установите многофункциональный переключатель F125 и закрепите его винтами (см. рис. 9.24).

Домкратом приподнимите заднюю часть двигателя вместе с коробкой передач.

Заверните остальные болты крепления коробки передач к двигателю.

Установите приемную выхлопную трубу.

Установите подмоторную раму и закрепите ее болтами.

Установите правую и левую опоры коробки передач.

Затяните болты крепления коробки передач к двигателю.

Рис. 9.21. Расположение болта крепления гидротрансформатора

Через отверстие для стартера вверните три болта крепления гидротрансформатора (см. рис. 9.21). Для доступа к каждому последующему болту проворачивайте коленчатый вал двигателя на 1/3 оборота в направлении его рабочего вращения за центральный болт крепления шкива коленчатого вала.

Установите стартер.

Закрепите масляные трубопроводы на двигателе и коробке передач.

Рис. 9.19. Расположение электрических разъемов датчика частоты вращения двигателя G28 (В) и датчика спидометра (А)

Установите датчик частоты вращения двигателя G28 (см. рис. 9.19).

Подсоедините электрический разъем к датчику спидометра.

Установите и закрепите болтами кронштейн троса рычага селектора.

Рис. 9.20. Расположение электрического разъема многофункционального выключателя (1) и фиксатора (2) разъема экранированного провода

Подсоедините электрический разъем к многофункциональному выключателю 1 (см. рис. 9.20).

Подсоедините электрический разъем экранированного провода к коробке передач и закрепите его фиксатором 2 (рис. 9.20).

Закрепите болтами карданный вал к фланцу раздаточной коробки.

Установите термозащитный экран карданного вала.

Установите нижний брызговик моторного отсека.

Установите передние колеса.

Прикрутите верхние части приемных выхлопных труб.

Вверните лямбда-зонды в правую и левую приемные выхлопные трубы.

Рис. 9.17. Расположение воздушных патрубков, электрических разъемов и крышки воздушного фильтра: 1 – патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра и переднюю поперечную панель; 2 – электрический разъем клапана ACF; 3 – разъем расходомера воздуха; 4 – патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра и всасывающий трубопровод; 5 – крышка воздушного фильтра

Установите крышку 5 (см. рис. 9.17) воздушного фильтра.

Установите воздушный патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра и всасывающий трубопровод 4 (см. рис. 9.17).

Поз.	Болт	Момент затяжки, Н-м
1,8,9, 10	М 10x45	45
2, 3, 4, 11	М 12x67	65
5	М12х110	65
7	М 10x60	45

Установите клапан ACF в кронштейн и подсоедините к нему электрический разъем 2 (см. рис. 9.17).

Подсоедините электрический разъем 3 (см. рис. 9.17) к расходомеру воздуха (см. рис. 9.17).

Установите воздушный патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра, и переднюю поперечную панель 1 (см. рис. 9.17).

Установите и закрепите расширительный бачок.

Установите кожух двигателя.

Подсоедините провод соединения с «массой».

Включите радиоприемник и введите в него код.

Поднимите стекла электрическими стеклоподъемниками вверх до упора. Затем нажмите на все переключатели стеклоподъемника еще раз, по меньшей мере на 1 с, в положение закрытия для активации блока управления стеклоподъемниками.

Поз.	Болт	Момент затяжки, Н-м
1	М 12x67	65
2	М 12x90	65
3	М 12x75	65
4	М 10x60	45
5	М 10x45	45
6	М 10x80	65
7	М12х110	65
8	М 12x67	65