Производится в последовательности, обратной снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ При установке необходимо заменить все уплотнительные кольца.

На двигателях с прокладкой на нижней секции масляного поддона проверьте состояние и расположение прокладки.

Пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старой прокладки привалочные поверхности верхней и нижней секций масляного поддона.

С помощью круглой металлической щетки, насаженной на электрическую дрель, очистите герметик с масляного поддона.

Рис. 6.36. Место нанесения герметика на привалочную поверхность масляного поддона

Нанесите валик герметика D176 404 А2 диаметром 3 мм на привалочную поверхность масляного поддона (рис. 6.36).

После нанесения герметика масляный поддон необходимо установить в течение 5 мин и дать герметику застыть в течение 30 мин. Только после этого можно заливать в двигатель моторное масло.

Валик герметика должен быть диаметром не более 3 мм, так как излишки герметика могут попасть в масло и засорить сетчатый маслозаборник.

Равномерно по диагонали затяните болты крепления масляного поддона.

На двигателях с прокладкой на нижней секции масляного поддона не перетягивайте болты, так как в противном случае деформируется прокладка масляного поддона.

На двигателях, в которых нижняя секция масляного поддона устанавливается на герметик, затяните болты крепления сначала моментом 5 Н·м, затем окончательно моментом 10 Н·м.

Залейте охлаждающую жидкость.

Залейте в двигатель моторное масло.