Рис. 3.4.1. Расположение винтов крепления кожуха двигателя

Выверните винты и снимите кожух двигателя (см. рис. 3.4.1).

Рис. 6.34. Расположение винтов крепления подогревателя выхлопной трубы и шумоизоляции дополнительного подогревателя

Выверните винты крепления подогревателя выхлопной трубы и шумоизоляции дополнительного подогревателя (см. рис. 6.34).

Рис. 3.4.2. Расположение винтов крепления нижнего брызговика моторного отсека

Выверните винты и снимите две секции нижнего брызговика моторного отсека (см. рис. 3.4.2).

Снимите передний бампер.

С левой передней стороны моторного отсека выверните болт крепления кронштейна, поддерживающего трубопровод системы кондиционирования.

Установите переднюю поперечную панель в сервисное положение.

Рис. 6.37. Отворачивание болта крепления вентилятора радиатора с вязкостной муфтой

Выверните болт крепления вентилятора радиатора с вязкостной муфтой, удерживая от проворачивания ось вентилятора другим гаечным ключом (рис. 6.37).

Снимите левый и правый кожухи зубчатого ремня.

Рис. 6.38. Расположение винтов крепления кожуха поликлинового ремня

Выверните винты и снимите кожух поликлинового ремня (рис. 6.38).

Снимите нижнюю секцию масляного поддона.

Снимите крышку маслоналивной горловины.

Рис. 6.39. Метка на распределительном валу при установке поршня первого цилиндра в ВМТ в такте сжатия.

За болт крепления шкива проверните коленчатый вал в направлении рабочего вращения до появления метки «OT» (ВМТ) на распределительном валу в отверстии маслоналивной горловины (рис. 6.39).

Рис. 6.40. Расположение установочного винта 3242 (1) для фиксации коленчатого вала

Зафиксируйте коленчатый вал в этом положении. Для этого из блока цилиндров выверните датчик ВМТ и вместо него вверните установочный винт 3242 (рис. 6.40).

Рис. 6.41. Расположение болтов крепления перегородки (1) и болта-заглушки (2)

Выверните два болта и снимите перегородку (рис. 6.41).

Выверните болт-заглушку 2 (см. рис. 6.41) и вместо него вверните установочный винт 3204, фиксирующий балансирный вал.

Рис. 6.42. Расположение болтов крепления звездочек и маслопроводов масляного насоса и балансирного вала на дизельном двигателе 2,5 л: 1 – болт крепления звездочки масляного насоса; 2 – болт крепления кронштейна маслопровода; 3 – болт крепления звездочки балансирного вала; 4 – пустотелые болты крепления маслопровода

Ослабьте, но не выворачивайте болт крепления 1 звездочки масляного насоса (рис. 6.42).

Ослабьте, но не выворачивайте болт крепления звездочки балансирного вала (см. рис. 6.42).

Выверните пустотелые болты 4 крепления маслопровода масляного насоса и балансирного вала, а также болт 2 крепления кронштейна маслопровода и снимите маслопровод.

Выверните два болта и снимите нагнетательный маслопровод.

Выверните болты крепления промежуточной звездочки цепи и снимите ее.

Выверните болты и снимите звездочку с вала масляного насоса.

Рис. 6.43. Расположение болтов крепления масляного насоса на дизельном двигателе 2,5 л

Выверните болты и снимите масляный насос (рис. 6.43).

Устанавливайте масляный насос в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Перед установкой проверьте, что установочные винты 3242 и 3204 находятся на своих местах.

Затяните болт крепления звездочки масляного насоса.