7.5.4. Проверка аккумуляторной батареи
Встроенный указатель степени заряженности батареиИндикатор имеет зеленый цвет
Батарея имеет достаточную степень заряженности
Индикатор имеет черный цвет
Требуется зарядка батареи
 |
Аккумуляторная батарея автомобиля BMW 3-ей серии имеет встроенный указатель степени заряженности батареи (стрелка на иллюстрации), расположенный на верхней стороне батареи. Этот “магический глаз” может, конечно, показывать только основное состояние заряженности. |
 | Батарея не требует обслуживания. Добавление дистиллированной воды не требуется. Уровень электролита можно определить снаружи. Он находится в районе отметки MAX -1-, приблизительно на 5 мм выше свинцовых пластин. |
Проверка уровня электролита (у батарей, требующих обслуживания)
Если покупается аккумуляторная батарея не фирмы BMW, то речь идет, как правило, о так называемой малообслуживаемой батарее. В этом случае, если уровень электролита опускается ниже отметки MIN, требуется один-два раза в году доливать дистиллированную воду. Все секции батареи должны иметь одинаковый уровень электролита, находящийся между отметками MAX и MIN.
Уровень электролита проверяется обязательно снаружи. Если это сделать невозможно, снимите резьбовые крышки и загляните в секцию сверху. Уровень электролита должен находиться на 5 мм выше свинцовых пластин.
Проверка плотности электролита
Плотность электролита в сочетании с напряжением батареи дает представление о степени заряженности батареи.
Температура электролита при измерении не должна быть ниже +10°С.
1 Выключите зажигание.
 |
2 Выверните пробки из всех секций батареи. Если имеется планка крышки, предварительно снимите ее с помощью отвертки. |
3 Погрузите в электролит денсиметр и отсосите такое количество электролита, при котором поплавок всплывет. Чем выше удельный вес (плотность) взятой пробы электролита, тем больше всплывает поплавок. По шкале прибора можно считать значение удельного веса (г/мл) или градусов Боме (+ °Ве).
4 Плотность электролита должна быть не менее 1.20 г/мл. Если значение плотности ниже, батарею необходимо зарядить. Обратитесь к Спецификациям.
5 Последовательно проверьте каждую секцию батареи. Все секции должны иметь одинаковую плотность (максимальная разница 0.04 г/мл). Большая разница указывает на повреждение батареи.
Проверка напряжения покоя батареи
Состояние аккумуляторной батареи проверяется измерением вольтметром напряжения между полюсами батареи.
6 Отсоедините полюса батареи, обратитесь к Разделу Снятие и установка аккумуляторной батареи.
7 Батарея должна быть отсоединена за 2 часа до проверки.
 |
8 Присоедините вольтметр к полюсам батареи и измерьте напряжение. |
9 Оценка результатов измерения:
12.5 В или выше - батарея в удовлетворительном состоянии
12.4 В или ниже - батарея в неудовлетворительном состоянии, требуется зарядка или замена батареи
10 Присоедините отрицательный кабель (-) к батареи, обратитесь к Разделу Снятие и установка аккумуляторной батареи.
Проверка напряжения батареи под нагрузкой
11 Присоедините вольтметр к полюсам батареи.
12 Попросите ассистента запустить двигатель и считайте при этом напряжение.
13 В процессе запуска при полной зарядке батареи напряжение не должно опускаться ниже 10 В (при температуре электролита около +20°С).
14 Если напряжение сразу же падает и плотность электролита в секциях различна, то батарея повреждена.