1. Датчик-выключатель установлен в передней блока цилиндров, над опорой масляного фильтра. С целью обеспечения доступа к датчику-выключателю твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. При соответствующей комплектации снимите защитную муфту со штекерного разъема, затем отсоедините от датчика-выключателя электропроводку.
4. Выверните датчик-выключатель из блока цилиндров и снимите уплотнительную шайбу. Приготовьтесь к сбору проливаемого масла. Отверстие сразу же закупорьте во избежание попадания в двигатель грязи.

1. Проверьте состояние уплотнительной шайбы. В случае выявления дефектов произведите замену.
2. Вверните датчик-выключатель с шайбой на свое штатное место и затяните его с требуемым усилием. Восстановите исходное подсоединение электропроводки.
3. Если поднимали, опустите автомобиль на землю, затем проверьте уровень двигательного масла. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку (обратитесь к Главе Текущее обслуживание).